توربین گازی(تحقیق)

خرید این محصول

» :: توربین گازی(تحقیق)
تحقیق کامل در مناسبت توربین های گازی

تشریح اجزای جوراجور توربین به استعانت شکل

خرید این محصول

مدلسازی توربینهای بادی

خرید این محصول

» :: مدلسازی توربینهای منسوب به باد
مقاله در مورد مدلسازی توربینهای بادی می باشد که برای آخر نامه مقطع کارشناسی رشته های الکترونیک و توان مناسبه، تعداد صفحات 116، فصل بندی شده و آماده برای ارائه

خرید این محصول

پروژه در مورد توربین های گازی

خرید این محصول

» :: پروژه در مورد توربین های گازی

شیوه پیشه توربین های گازی

سیاهه

آغاز                           صفحه

فصل اول:................................................................. تاریخچه توربین گازی 1

1ـ1 تاریخچه بسط توربین گازی: 2

2ـ1 کلیات توربین گازی: 4

3ـ1 بررسی های اولیه توربین گازی از دیدگاه ترمودینامیک وفناوری : 5

اهداف توسعه توربین های گازی پیشرفته 8

1ـ2 سیکل قید اسم توربین گازی تک محوری ودومحوری: 9

2ـ2 توربین گازی با کمپرسور با نسبت فشار بالا: 10

3ـ2 توربین گازی با سیکل اسم و مزایای ثانیه : 11

فصل سوم: .................................................  ترمو دینامیک توربین گازی 13

1ـ3 طرز کار توربین گازی بامدار ساده: 14

2ـ3 توربین گازی از نظر ترمو دینامیک: 16

2ـ2ـ3 تحولات ترمودینامیک 19

3ـ2ـ3 ارتباط بین پارامترها: 22

4ـ2ـ3 سیکل کارنو: 25

5ـ2ـ3 اقارب سیکل کارنو : 27

6ـ2ـ3 راندمان موثر: 28

3ـ3 روشهای از دیاد بازده توربین های گازی : 31

4ـ3 پدیده جدایی(stall): 32

5ـ3 پدیده خفگی در کمپرسور محوری(Surge): 33

6-3 انواع سیکلهای توربین گازی: 35

1-6-3 سیکل قید اسم مستقیم: 36

2-6-3 تناوب باز غیرمستقیم: 37

3-6-3 تناوب بسته مستقیم: 37

4-6-3 سیکل بسته غیر مستقیم: 38

اجزای اصلی توربین گازی 39

1-4  توربین 40

2-4 کمپرسور ، پره ها و سیلها 46

3-4 اتاق احتراق ( Combustion Basket ): 49

دوران پنجم: .................................................   سیستم آتمسفر ، بنزین احتراق 53

1-5 کلیات : 54

2-5  هوای خنک کننده: 57

3- 5 هوای پودر عامل بنزین (   Atomizing Air ): 57

4-5 تامین هوا: 57

5-5 سوخت: 58

1-5-5 سوختهای جامد : 58

2 -5 -5 سوختهای مایع: 58

3-5-5 سوختهای گازی : 59

4-5-5 سوختهای هسته ای : 59

6-5 انتخاب سوخت : 59

7-5 -  انواع سوختهای مصرفی در توربین های گازی که عبارت است ازنفت و دندان ( گازوئیل ) و گازهای اسم 61

1-7-5 گازوئیل الا نفت گاز: 61

2-7-5 گاز طبیعی: 62

8-5 احتراق در توربین های گازی و اجزای تشکیل دهنده محفظه احتراق: 64

1-8-5 ترکیب شیمیای عناصر در احتراق: 64

ارتعاشات باب توربین : 68

2-6- ارتعاشات ناشی از عدم بالانسینگ : 68

3-6- دور بحرانی در توربین: 71

4-6- سیستمهای روغن در توربین : 73

5-6-کاربردهای توربین در صنعت : 76

مراجع : 78

       

فصل اول: تاریخچه توربین گازی

1ـ1 تاریخچه بسط توربین گازی:

نخستین پاس ،در واحد زمان ( 150پیش ازمیلاد الکساندریا( (Alexandriaازتوربین گازی (gas turbine)استفاده کرد. وی حرف استفاده از دود حاصل از آذر ،توربین را به حرکت درآورد. در همان زمان چینیها از آسیابهای بادی استفاده می کردند.تا سال 1791 میلادی در این آیین ومدل تغییر چندانی صورت نگرفت، حرف اینکه جان باربر ( John Barber)طرح توربین گازی را که دارای کمپرسورپیستونی،محفظه آتش‌گرفتن وتوربین ضربه ای بود،ارائه داد.باب سال1808 اولین سنخ توربین گازی انفجاری ـ که در مراحل بعدی شیرهایی در ورودی سوخت و خروجی جلد احتراق آن ،برای کنترل ترکیدن در فضای بسته نصب شده بود ـ معرفی گردید.تنگی حاصل از گاز،توربین رابه طورموفقیت آمیز امابا کارایی بسیار پایین به حرکت درآورد.الفبا تولید این توربین گازی باب سال 1939،به دلیل طراحی مدل جدیدی از توربین گازی میانجیگری براون باوری ( Brown Boveri) ،برچیده شد.

در فاصله زمانی بیش از یک قرن ،توسعه توربینهایی حرف جریان پیوسته،به دلیل کمبود اطلاعات علمی،همیشه دستخوش مشکل بوده است وپیشرفت چندانی ملاحظه نمی شود.محققان این رشته،بیشتر از روشهایی مانندسعی وخطابدون داشتن پایه ای علمی استفاده می کردند. بعنوان مثال استالز (Stolze)در سال 1872توربین گازی باکمپرسور جریان محوری هفت بار ای را طراحی کرد. بدین ترتیب که انتقال تاب از طریق نوعی مبدل(جایگزین جلد احتراق)وتوربین عکس العمل ده ردیفه انجام می شد. این نوع توربین گازی در سال 1900به مرحله آزمایش وبهره برداری رسیدوتاسال1904آزمایشهای بایست روی آن اجرا شد؛اما به دلیل داشتن کمپرسوری باکارایی بسیار پایین ،ازادامه کارآن جلوگیری شد. پارسونز

نیزدرسال1884به نیز دلیل موفق نبود. وی سعی کردتوربین عکس العملی رادرجهت عکس به سمت عنوان

کمپرسور به حرکت درآورد. تمامی این شکستها،نتیجه زوال آگاهی ازعلم آیرودینامیک سیستمهای بکاررفته بود. به سمت عنوان مقایسه،درسیستمهای امروزی،هرمرحله از توربین،توانایی راندن شش یاهفت مرحله از کمپرسور جریان محوری باهمان دبی جرمی رادارد. و ........

خرید این محصول

کتاب-انرژی امواج دریا و انرژی اقیانوسی- Wave power-word در85 صفحه

خرید این محصول

» :: کتاب-انرژی امواج دریا و توان اقیانوسی- Wave power-word در85 صفحه
---

خرید این محصول

پیرامون توربین های گازی

خرید این محصول

» :: پیرامون توربین های گازی

خرید این محصول