فروش فایل

فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان

فروش فایل

فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگان

تحقیق شبکه های کامپیوتری مدل مرجع osi


» :: تحقیق کانال های کامپیوتری مدل مرجع osi
این تحقیق تام در 15 صفحه و باب فرمت word می باشد
OSI از کلمات Open Systems Interconnect اقتباس و یک مدل مرجع باب رابطه حرف نحوه ارسال پیام بین دو نقطه در یک شبکه مخابراتی و یا کامپیوتری است . آماج اصلی مدل فوق، ارائه توصیه ها و راهنمائی های لازم به تولید کنندگان محصولات شبکه ای به منظور تولید محصولاتی سازگار با سایر تولید کنندگان است .   
مدل OSI توسط کمیته IEEE ایجاد شده است . با استفاده از مدل بالا ، محصولات تولید شده میانجیگری  تولید کنندگان مختلف امکان کار با یکدیگر را  پیدا خواهند کرد ( سازگاری بین محصولات ) . مشکل زوال سازگاری بین محصولات تولیدشده میانجیگری شرکت های بزرگ تولید کننده تجهیزات سخت افزاری ، زمانی آغاز گردید که شرکت HP تصمیم به تولید یک محصول شبکه ای نمود و این محصول با محصولات مشابه سایر شرکت ها ( مثلا" IBM ) سازگار نبود . حرف توجه به مشکل فوق ، باب صورتی که قصد تهیه چهل کارت شبکه برای سازمان خود را داشته باشید ، می بایست سایر تجهیزات مورد نیاز شبکه را نیز از همان تولید کننده تهیه می نمودید ( اطمینان از  سازگاری بین آنان ) .  مشکل فوق حرف زمان ایجاد مدل انسیکلوپیدی OSI همچنان وجود داشت و به عنوان یک معظل بزرگ در این زمینه مطرح بود .  
الگو OSI دارای هفت لایه متفاوت است که هر یک از آنان به منظور انجام عملیاتی اختصاصی ، طراحی شده اند . بالاترین لایه ، لایه هفت و پائین ترین لایه ، لایه یک است . در  زمان ارسال داده از یک کامپیوتر به کامپیوتر دیگر  ،  داده ها تحرک خویش را از لایه هفتم آغاز نموده و پس از تبدیل به سگمنت ، دیتاگرام  ، بسته اطلاعاتی ( Packet ) و فریم ، در نهایت  از طریق محیط انتقال ( مثلا" کابل )  برای کامپیوتر مقصد ارسال می گردند 
عمل بنیادی که پروتکل های موجود باب لایه های جوراجور مدل OSI انجام می دهند اضافه کردن هدر (header) و در یک مورد خاص فوتر(footer) به اطلاعاتی که از لایه بالایی خود می گیرند، می باشد.  
بعنوان مثال وقتی برنامه ایا استدعا دستیابی به یک منبع موجود در شبکه را تولید می کند، این درخواست از لایه های پشته پروتکل می گذرد. زمانی که درخواست به سمت لایه انتقال (transport) می رسد، پروتکل این بستر هدر مربوط به خود را به آن درخواست اضافه می کند. اتلاف حاوی فیلدهایی می باشد که اطلاعات مختص وظایف آن پروتکل را در بر دارند. به این صورت با افزون شدن هدر، درخواست اصلی برای لایه انتقال به سمت فیلد داده تبدیل می شود.
پیمان‌نامه لایه انتقال، بعد از اضافه کردن هدر خود، درخواست را به لایه شبکه می فرستد بعد لایه شبکه هم به نوبه خود هدر مربوطه را بعد از هدر لایه انتقال اضافه می کند. ازاین‌رو از بهر پروتکل لایه شبکه در حال حاضر درخواست اصلی بعلاوه هدر لایه انتقال نقش فیلد داده یا payload (بار مفید) را ایفا می کند. کل این ساختاری که در بستر شبکه ابداع می شود فیلد داده پروتکل لایه پیوند-داده محسوب می شود که به آن هم هدر و هم فوتر اضافه می شود.
محصول نهایی که یک بسته است برای جابجایی روی کانال آماده است. بعد از اینکه این بسته به مقصد خود می رسد کل این روند دوباره ولی بصورت پرتره بازگویی می شود. پروتکل حاضر در تمام یک از لایه های پشته (توجه کنید که اینبار اطلاعات به سمت بالا در حال حرکتند) هدری که توسط پروتکل معادل خود در سیستم فرستنده روی بسته قرار گرفته است را پردازش و حذف می کند


دفترچه فارسی چرخ خیاطی برادر مدل nx400


» :: دفترچه ایرانی آسمان خیاطی برادر مدل nx400
آموزش چرخ خیاطت برادر مدل nx400

کتاب 1000Poses in fasion


» :: تذکره 1000Poses in fasion
کتابی بسیار زیبا جانب الگو نگهداشتن مشتریان یا افراد خانواده برای گرفتن عکسهایی بسیار زیبا

مدل سه بعدی کاغذی هواپیمای ایرباس 300


» :: الگو سه بعدی کاغذی هواپیمای ایرباس 300

مدل های کاغذی ابزار تحصیلی مناسبی میباشند . این مدلها علاوه حرف استعمال آموزشی برای سنین پایین تر میتوانند به سمت عنوان دکور مناسب و ارزان قیمت بکار گرفته شوند و جنبه تحصیلی آنها بعد از ساخت هم مهم میباشد. از بهر استعمال از این فایل ابتدا آنرا بر چهر کاغذ و الا مقوا چاپ کرده و سپس برش داده و طبق فایل راهنما بچسبانید . شما صاحب یک مدل حرف تناسب حقیقی و بسیار زیبا خواهید بود .

هواپیمای ایرباس 300 توسط یک کنسرسیوم اروپایی به رهبری فرانسه تولید شده و بعد از بویینگ دارای بیشترین کیفیت و گنجایش در هواپیماهای مسافربری آفاق می باشد

طراحی، مدل سازی و تهیه نقشه های ساختی فیکسچر جوشکاری ریل های هوایی حمل بدنه خودرو (2)


» :: طراحی، مدل سازی و آماده نقشه های ساختی فیکسچر جوشکاری ریل های هوایی حمل بدنه خودرو (2)

 

عنوان:

طراحی، مدل سازی و تهیه نقشه های ساختی فیکسچر جوشکاری ریل های آسمانی حمل بدنه خودرو

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

سیاهه مطلب‌ها

 

آغاز ___________________________________________________ 1

جوهره ___________________________________________________ 2

 

دوران اول:   کتیا(Catia)

بهر اول:  مدیریت چرخه تولید بار (PLM)_________________ 5

1-1 مدیریت تناوب تولید بار ____________________________ 5

 2-1راه اسم های مدیریت چرخه تولید محصول شرکت Dassault Systemes      6

 3-1معرفی Dassault Systemes______________________________ 8

 4-1استراتژی Dassault Systemes__________________________ 10

 5-1مدیریت داده های محصول (PDM)______________________ 10

بخش دوم:  معرفی توانایی های    CATIA___________________ 12

 1-2آغاز _____________________________________________ 12

2-2 آلبوم Mechanical Design____________________________ 13

1-2-2  CATIA – Part Design (PDG)______________________________ 16

2-2-2 CATIA – Assembly Design (ASD)__________________________ 19

3-2-2 CATIA – Composites Design (CPD)_________________________ 23

4-2-2 CATIA – Composites Engineering (CPE)_____________________ 24

5-2-2 CATIA – Composites Design for Manufacturing (CPM)__________ 24

6-2-2 CATIA – Weld Design (WD1)_____________________________ 25

7-2-2 CATIA – Sheetmetal Design (SMD)_________________________ 26

8-2-2 CATIA – Sheetmetal Production (SH1)______________________ 28

9-2-2 CATIA – Aerospace Sheetmetal Design (ASL)_________________ 29

10-2-2 CATIA – Part Design Feature Recognition (FR1)______________ 29

11-2-2 CATIA – Structure Design (SR1)__________________________ 29

12-2-2 CATIA – Core & Cavity Design (CCV)______________________ 30

13-2-2 CATIA – Mold Tooling Design (MTD)______________________ 30

14-2-2 CATIA – Tooling Design (TG1)___________________________ 31

15-2-2 CATIA – Functional Molded Part (FM1)____________________ 31

16-2-2 CATIA – Wireframe & Surface (WS1)______________________ 32

17-2-2 CATIA – Healing Assistant (HA1)_________________________ 33

18-2-2 CATIA – Cast & Forged Part Optimizer (CFO)________________ 34

19-2-2 CATIA – Generative Drafting (GRD)_______________________ 34

20-2-2 CATIA – Interactive Drafting (ID1)________________________ 35

21-2-2 CATIA – 3D Functional Tolerancing & Annotations (FTA)______ 35

22-2-2 CATIA – 2D Layout for 3D Design (LO1)___________________ 36

3-2 مجموعه Analysis___________________________________ 36

1-3-2 CATIA – Elfini Structural Analysis (EST)____________________ 36

2-3-2 CATIA – Generative Part Structural Analysis (GPS)____________ 38

3-3-2 CATIA – Generative Assembly Structural Analysis (GAS)_______ 38

4-3-2 CATIA – Generative Dynamic Response Analysis (GDY)________ 40

5-3-2 CATIA – FEM Surface (FMS)______________________________ 40

6-3-2 CATIA – FEM Solid (FMD)_______________________________ 41

7-3-2 CATIA – Tolerance Analysis of Deformable Assembly (TAA)____ 41

4-2 مجموعه Machining__________________________________ 42

1-4-2 CATIA – NC Machine Tool Builder (MBG)___________________ 42

2-4-2 CATIA – NC Machine Tool Simulation (MSG)_________________ 42

CATIA – Lath Machining (LMG) 3-4-2____________________________ 43

4-4-2 CATIA – Prismatic Machining (PMG)_______________________ 45

5-4-2 CATIA – Prismatic Machining Preparation Assistant (MPA)______ 47

6-4-2 CATIA – 3-Axis Surface Machining (SMG)___________________ 47

7-4-2 CATIA – Advanced Machining (AMG)______________________ 49

8-4-2 CATIA – NC Manufacturing Review (NCG)___________________ 49

9-4-2 CATIA – NC Manufacturing Verification (NVG)_______________ 50

10-4-2 CATIA – STL Rapid Prototyping (STL)_____________________