پروژه دینام و کارخانه ایمن‌ خودرو شرق

خرید این محصول

» :: برنامه دینام و کارخانه ایمن‌ خودرو شرق

دانلود پروژه برق‌زا و کارگاه ایمن خودرو شرق

فرمت فایل: ورد قابل ویرایش

اندازه صفحات: 31

دینامها

به منظور تأمین انرژی مناسبت نیاز موتور استارتر جهت سیستم‌های جرقه و سوخت رسانی انژکتوری و همچنین به واحد کنترل الکترونیکی (ECU) جهت کنترل تجهیزات الکترونیکی، سیستم روشنایی و نیز سیستم‌های ایمنی و رفاهی خودرو، خودروهای موتوری نیازمند دینامی جهت تأمین مناسب اصل انرژی می‌باشند. این انرژی بایستی باب تمامی زمان‌ها در دسترس بوده و قابلیت استفاده و دسترسی در شب و روز را داشته باشد.

شرعیات طراحی دینام

اولویت‌های زیر باب رابطه با طراحی دینام از اهمیت خاصی برخوردار است:

• سنخ خودرو و شرایط عملکردی مربوطه
• حد سرعت موتوری که دینام باید با آن مناسبت بهره‌برداری قرار گیرد
• ولتاژ باتری سیستم الکتریکی خودرو
• الزامات بارهایی که پیوسته خواهد شد (از نظر قدرت)
• بارهای محیطی وارده به دینام (گرما، آلودگی، رطوبت)
• عمر مفید مدل
• ابعاد و فضای برپایی

الزاماتی که بایستی باب دینام رعایت گردد با توجه به کاربرد و معیارهای ذکر شده بالا بسیار متغیر است. از دید بازده اقتصادی نیز معیار حرف توجه به زمینه کاربرد تغییر می‌یابد. به همین انگیزه طراحی دینامی که تمامی الزامات را رعایت نماید بسیار نامحتمل می‌باشد. زمینه‌های جوراجور کاربرد و محدوده قدرتی اتومبیل‌ها و موتورهای آنها باعث توسعه مدل‌های پایه‌ای شده است.

اصول کار دینام

تئوری القاء الکترومغناطیس

می‌دانید که هرگاه یک سیم هادی را در میدان مغناطیسی به‌گونه‌ای حرکت دهیم که خطوط قوای مغناطیسی را قطع نماید، نیروی محرکه‌ای باب ثانیه القا می‌شود که می‌توان آن را میانجیگری یک میلی‌آمپر دید نمود. در صورتی‌که جهت حرکت هادی بدل شود، جهت جریان نیز عوض می‌شود که در این چهره اعوجاج عقربه نیز عوض می‌شود.

نکته 1: ار سیم هادی به سمت موازات خط قوا حرکت کند، هیچ‌گونه نیروی محرکه‌ای در آن ایجاد نمی‌شود که در این چهره عقربه آمپرمتر نیز هیچ حرکتی نخواهد کرد. به عبارتی می‌توان گفت که نیروی محرکه القایی تولید شده با تعداد خطوط قوایی که توسط هادی قطع می‌شود، برازنده است.

نکته 2: هرگاه یک الکترون از یک سیم هادی باب مسیر چماق بر جهت میدان مغناطیسی حرکت نماید، نیرویی حرف آن وارد می‌شود که امتداد این نیرو به جهت حرکت هادی و نیز جهت میدان بستگی دارد.

نکته 3: جانب نیروی ایجاد شده طبق رسم دست چپ مشخص می‌شود به طوریکه هرگاه سه اصبع شست، سبابه و وسطی دست چپ را همانند سه محور عمود بر هم طوری بگیریم که انگشت باب جهت حرکت و انگشت وسطی جهت میدان و انگشت سبابه، جهت نیروی محرکه القایی و جریان حاصل از ثانیه را نشان می‌دهد.

ایمن خودرو خاور

مقدمه

در راستای عملیاتی کردن آموخته‌های آموزش ارزیابی کار و زمان، ما سه نفر پس از تکمیل یک امت تحقیقاتی کار خود را حرف روی پروژه‌ای در رابطه با کمربند ایمنی اتومبیل آغاز نمودیم. کارخانه مد تماشا ما، کارخانه ایمن‌ اتومبیل شرق بود. مراحل تکمیل این برنامه طی 5 جلسه بازدید انجام گردید که تاخت جلسه ابتدایی ثانیه مربوط به نمودارهای OPC، مونتاژ و تقدم و تأخر بود و سه اجلاس دیگر مربوط به زمان‌سنجی خط مونتاژ. شایان به سمت ذکر است که وجود واحد صنایع آزاد در این کارخانه مسیری هموارتر را برای ضمیر اول شخص جمع فراهم نمود. پس از پایان یافتن مراحل بازدید و تکمیل اطلاعات مورد نیاز طی 6 اجلاس درون‌گروهی اطلاعات بدست آمده سازماندهی و در قالب جداول و نمودارهای مورد نیاز فراهم آمده است که نتیجه حاصل باب قالب این پروژه خدمت جنابعالی ارائه شده است. با امید به سمت آنکه خواسته‌های آلامد نظر شما آماده آمده باشد.

معرفی شرکت و تاریخچه آن

این شرکت تحت تن‌پوش شرکت قطعات اتومبیل ایران حرف هدف تولید کمربند ایمنی به عنوان یکی از شرکت‌های تولید کننده قطعات اتومبیل در اردیبهشت ماه سال 1376 تحت تعداد 11875 به ثبت رسیده است و در کیلومتر 12 بزرگراه آسیایی مشهد حقیقت گردیده و دارای زمینی به سعه بیش از 7000 متر مربع و حدود 2800 متر مربع زیربنا شامل قسمت‌های سالن مونتاژ، قطعه‌سازی، قالب‌سازی، آزمایشگاه، انبار و واحدهای اداری، تولید، تضمین کیفیت، صنایع و بهره‌وری، مهندسی، بازرگانی و مالی می‌باشد. این شرکت هم‌اکنون بالغ حرف 250 نفر پرسنل دارد.

شرکت ایمن خودرو حرف تدقیق به اهداف تعیین شده توسط هیئت مدیره ابتدا مونتاژ کمربند ایمنی پژو 405 را آغاز کرد و به سمت پیروی آن موفق به اخذ پروانه بهره‌برداری به شماره 35018 در مورخه 9/8/1377 گردید. پس از مطالعات اجرا شده باب این راستا، خط مونتاژ شرکت اتولیو فرانسه از کشور اسلوانی خریداری و آغاز 18000 عدد کمربند پژو 405 به سمت صورت CBU را از کشور تایوان وارد و پس از بسته‌بندی به سابکو ارسال نمود. آن‌گاه این جریان را با ورود قطعات CKD کمربند پژو به میزان 30000 عدد از کشور تایوان و مونتاژ ثانیه در سال‌های 77- 76 ادامه داد. در آغاز واحد زمان ( 78 برنامه داخلی شدن قطعات شروع گردید و به روش مهندسی معکوس کلیه قطعات کمربند ایمنی با طراحی و ساخت ابزارهای مناسبت تماشا به تولید داخل رسید. این شرکت در راستای سیستم‌ ارتقای کیفیت باب سال 78 موفق به اخذ گواهینامه ISO9002 از مؤسسه RWTUV ایران گردید.

که با اجرای این استاندارد تختخواب لازم جانب دریافت گواهینامه‌های کیفیتی برتر ایجاد و در واحد زمان ( 1380 موفق به دریافت گواهینامه تحقیق و توسعه (R&D) از وزارت صنایع و معادن گردید.

سایر دستاوردها:

• دریافت گرید B از شرکت سابکو در سال 1381 (شرکت طراحی و مهندسی و تأمین قطعات خودرو)
• دریافت گرید B از شرکت عامل گستر (تأمین کننده قطعات شرکت سایپا)
• بهینه‌سازی آزمایشگاه شرکت با پیاده‌سازی سیستم کیفیت ISO/IEC17025
• گواهینامه اکرودیته آزمایشگاه
• دریافت استاندارد ملی برای تولید اشکال کمربند ایمنی خودرو (1381)
• دریافت گرید A از شرکت سابکو در واحد زمان ( 1383
• گواهینامه ISO TS/16949 2002

در مهرماه 1381 اجازه کاربرد نشان مدل اجباری را از مؤسسه استاندارد و تحقیقات صنعتی مشرق برای انواع کمربند ایمنی خودرو اخذ نموده و همچنین نائل به دریافت لوح تقدیر کنترل کیفیت اعلی باب سال 81 شد و به عنوان واحد الگو استان در سال 82 از جانب مؤسسه استاندارد و تحقیقات برگزیده شد.

خرید این محصول