کتاب مرجع سیستم های انتقال آب

خرید این محصول

» :: کتاب مرجع سیستم های انتقال آب
---

خرید این محصول

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد عمران بررسی سیستمهای انتقال آب (موردی سد قلعه چای)

خرید این محصول

» :: دانلود آخر نامه کارشناسی ارشد آبادانی بررسی سیستمهای انتقال آب (موردی سد قلعه چای)

عنوان پایان نامه: امعان سیستمهای انتقال ماء (موردی سد قلعه چای)

فهرست مطالب این آخر جریده که در قالب فایل pdf و در 242 صفحه تقدیم حضورتان می گردد به بسط پایین است:

چکیده

آغاز
 

فصل اول: سیمای کلی طرح

1-1) موقعیت و حد طرح 

2-1) راههای دسترسی 

3-1) توپوگرافی منطقه

4-1) نتایج مطالعات پایه

1-4-1) ویژگیها اقلیمی 

2-4-1) منبع‌ها آب 

3-4-1) منبع‌ها خاک

5-1) سیمای الگو بهبود و توسعه آبیاری 

1-5-1) الگو بهبود آبیاری

2-5-1) الگو توسعه آبیاری و زهکشی 

6-1) منابع آب و توزیع ثانیه باب شرایط طرح

1-6-1) تخصیص منابع ماء و خاک 

2-6-1) توزیع ماهانه آب مناسبت نیاز طرح
 

فصل دوم: بررسیهای فنی و اقتصادی انواع لوله ها و شیر ابزار مناسبت استفاده در طرح های انتقال آب

1-2) کلیات

2-2) عوامل موثر تعیین جنس لوله 

3-2) لوله های مورد استعمال در طرحهای انتقال آب 

1-3-2) لوله های چدنی معمولی و داکتیل 

2-3-2) لوله های فولادی 

3-2-3) لوله هلی بتنی

4-3-2) استوانه های بتنی پیش تنیده

5-3-2) لوله آزبست سیمانی 

6-3-2) استوانه های فایبر گلاس

7-3-2) استوانه های پای اتیلن

8-3-2) بررسی اقتضادی لوله های مناسبت استفاده باب طرحهای خطوط انتقال آب 

4-2) شیر آلات مورد استعمال باب خطوط انتقال آب

1-4-2) شیرهای قطع و اتصال جریان 

2-4-2) شیرهای تخلیه آتمسفر

3-4-2) شیرهای تخلیه آب

4-4-2) شیرهای یکطرفه 

5-4-2) شیرهای کنترل خودکار
 

فصل سوم: ضوابط و مبانی مورد استعمال در طرح خطوط انتقال آب

1-3) دوران طرح 

2-3) دبی جریان 

3-3) معیارهای فنی سرعت جریان 

4-3) معیارهای فنی فشار 

5-3) روش محاسبات هیدرولیکی

1-5-3) انتهای اصطکاکی داخل لوله

2-5-3) افتهای جزیی

3-5-3) توان پمپها

4-5-3) ضربه قوچی آب 

1-4-5-3) بازه بست کردن شیر 

2-4-5-3) شیرهای یکطرفه

3-4-5-3) از کار افتادن ناگهانی پمپها

4-4-5-3) پر کردن خطوط خالی 

5-4-5-3) آتمسفر گیری خطوط لوله 

6-4-5-3) روش بر آورد فشارهای ناشی از زدن قوچی ماء

5-5-3) محاسبه سرمایه گذاری استوار
 

فصل چهارم: مبانی طراحی الفبا لوله انتقال آب قلعه چای

1-4) آغاز

2-4) مبانی انتخاب مسیر

3-4) مشخصات خط جابجایی ارگ چای 

4-4) مبانی هیدرولیکی خط لوله انتقال

1-4-4) فشار تاسیسات خط انتقال 

2-4-4) تعجیل جریان آب

3-4-4) سقوط انرژی بازده از اصطکاک 

4-4-4) اتلافهای موضعی

5-4-4) فشار باقیمانده در الفبا

5-4) دبی طراحی 

6-4) نتایج تحلیل هیدرولیکی خط انتقال آب ارگ چای

7-4) بررسی جریانات ناپایدار باب الفبا لوله انتقال آب

1-7-4) احتیاج بررسی جریانات ناپایدار 

2-7-4) توصیف ساده چکش آبی 
3-7-4) مدیریت بهره برداری از تاسیسات انتقال قلعه چای

4-7-4) سیستم کنترل

5-7-4) بررسی کنترل جریان ناپایدار (چکش آبی) در خط انتقال قلعه چای

8-4) مبانی انتخاب شیر ابزار و تجهیزات مناسبت نیاز خط آب قالعه چای

1-8-4) شیرهای قطع و وصل

1-1-8-4) شیرهای کشویی

2-1-8-4) شیرهای پروانهای 

2-8-4) شیرهای تخلیه و شستشو

3-8-4) شیرهای هوا

4-8-4) شیرهای کنترل اتوماتیک

1-4-8-4) شیرهای فشاری شکن 

2-4-8-4) شیرهای ثابت نگهدارنده فشار

3-4-8-4) شیرهای اکنترل دبی

4-4-8-4) شیرهای اطمینان

5-4-8-4) شیرهای کنترل سطح آب باب مخزن‌ها

5-8-4) شیرهای یکطرفه 

6-8-4) دریچه های بازرسی

7-8-4) اتصالات قابل بسط

9-4) مبانی حفاظت استوانه باب مقابل خوردگی 

1-9-4) تعیین کیفیت خورندگی یا بقایا گذاری آب

2-9-4) تعیین کیفیت آب رود خامه چای از نظر شرایط خورندگی یا رسوب گذاری 

3-9-4) حفاظت استوانه مدفون در خاک

1-3-9-4) تن‌پوش

2-3-9-4) انواع پوشش

3-3-9-4) حفاظت کاتدی

4-3-9-4) حراست کاتدی به سمت روش جریان اعمالی

5-3-9-4) حفاظت به سمت آیین آندفنا شونده

6-3-9-4) تاثیر جریان حراست کاتدی بر تاسیسات مجاور

7-3-9-4) تاثیر خطوط تنگی قوی 

8-3-9-4) نقاط اندازه گیری

4-9-4) محافظت جدار داخلی لوله

1-4-9-4) تن‌پوش سیمانی 

2-4-9-4) پوشش قیری

3-4-9-4) تن‌پوش اپوکسی

5-9-4) انتخاب سنخ پوشش خارجی

6-9-4) تعیین سنخ پوشش داخلی
 

فصل پنجم: مبانی طراحی سازهای خطوط استوانه

1-5) اصول مبانی طراحی

2-5) طبقه بندی بارهای وارد بر لوله مدفون

1-2-5) فرضیات مربوط به سمت ترکیب همزمان بارهای اولیه

2-2-5) عوامل اثربخش بر مولفه های مختلف بارها

1-2-2-5) بار ناشی از وزن ماء داخل استوانه

2-2-2-5) وزن ماء اندرون لوله 

3-2-2-5) وزن لوله 

4-2-2-5) فشارهای سیال خارجی

5-2-2-5) فشارهای سیال داخلی

3-2-5) فشار قائم ناشی از وزن خاک

1-3-2-5) استواری لوله باب ترانشه باریک

2-3-2-5) استقرار مجرا در خاکریز

3-3-2-5) استقرار آبراه در قاچ عریض

4-3-2-5) خلاصه مقادیر ضرائب بار 

5-3-2-5) کمینه عمق بایست برای مقابله با شناوری خط لوله خالی

3-5) مقاومت لوله ها

1-3-5) ظرفیت باربری استوانه های صلب تحت بار خارجی 

2-3-5) ظرفیت باربری استوانه های بردبار تحت فشار خارجی

3-3-5) ظرفیت باربری مجاری زیر زمینی تساهل پذیر

1-3-3-5) اصولی کلی طراحی ضخامت دیواره لوله های فولادی

2-3-3-5) درشتی دیواره مورد نیاز باب برابر بارها و فشار خارجی

3-3-3-5) ضخامت دیواره مورد نیاز باب اثرفشار داخلی در لوله های صاف

4-3-3-5) انتخاب درشتی دیواره استوانه های فلزی در پروژه قلعه چای

4-3-5) طراحی سیستمهای فایبر گلاس

1-4-3-5) شرایط طراحی

2-4-3-5) خواص لوله

3-4-3-5) دسته فشار داخلی

4-4-3-5) ردههای سفتی

5-4-3-5) طراحی خطوط لوله روی زمین 

1-5-4-3-5) تنگی خارجی یا خلاء

2-5-4-3-5) بار حرارتی انتهائی باب خطوط لوله مهار شده

6-4-3-5) طراحی خطوط استوانه زیر زمینی 

1-6-4-3-5) شرایط طراحی و پارامترهای نصب

2-6-4-3-5) نیازهای طراحی 

3-6-4-3-5) بررسی نمودن اعوجاج

4-6-4-3-5) بررسی بارهای ترکیبی

5-6-4-3-5) بررسی کمانش

6-6-4-3-5) شناوری

4-5) مهار نیروهای نا متعادل

1-4-5) بلوکهای مهاری در خمهای افقی

2-4-5) بلوکهای مهاری در خمهای قائم

3-4-5) مهار لوله باب شیب 

5-5) تعیین صلاحدید و روش اجرا

1-5-5) استواری باب ترانشه 

1-1-5-5) ترانشه باریک 

2-1-5-5) ترانشه با زیر ترانشه باریک

3-1-5-5) ترانشه عریض

4-1-5-5) ترانشه v با زیر ترانشه عریض

2-5-5) استقرار در خاکریز 

3-5-5) بستر سازی

 1-3-5-5) اجرای بستر (مرحله I)

2-3-5-5) اجرای بستر (مرحله II)

4-5-5) خاکریزی

1-4-5-5) خاکریزی کنار لوله 

2-4-5-5) خاکریزی

3-4-5-5) خاکریزی اصلی ترانشه ها

4-4-5-5) اجرای اتوبان

5-5-5) اجرا در استقرار در خاکریز

1-5-5-5) وضعیت برجستگی صفت

2-5-5-5) وضعیت ترانشه ناقص

3-5-5-5) وضعیت برجستگی منفی

6-5-5) عملیات اجرائی الفبا لوله 

7-5-5) توصیه های اجرایی 
 

دوران ششم: بررسیهای فنی و انتخاب لوله طرح

1-6) بررسی مشخصه های فنی و اجرایی لوله ها 

2-6) بررسی وضعیت فشار باب طول الفبا انتقال 

3-6) جمع بندی بررسیهای فنی
 

فصل هفتم: بررسیهای اقتصادی و انتخاب نهایی لوله

1-7) آغاز

2-7) برآورد مقایسه هزینه های اختصاصی الفبا استوانه با انواع لوله های مختلف 

3-7) برآورد حجم سرمایه مورد نیاز برای خرید تا نصب الفبا لوله انتقال در یک دوران بهره برداری ٥٠ ساله

4-7) نتیجه بر آورد برای گزینه های مختلف 

5-7) جمع بندی بررسیهای اقتصادی

6-7) جمع بندی نهایی انتخاب لوله برای خط جابجایی
 

نتیجه گیری

پیشنهادات
 

فهرست منابع فارسی

فهرست منابع انگلیسی
 

چکیده انگلیسی


* برای بدست‌آوردن چکیده و آغاز پایان نامه (با حجم بسیار کم) اینجا کلیک کنید

امیدوارم این پایان نامه برای شما سودمند باشد و بهره کافی را از مطلب‌ها آن ببرید.

خرید این محصول

سیفون معکوس و حوضچه آرامش - بناهای آبی

خرید این محصول

» :: سیفون معکوس و آبزن آسایش - بناهای آبی

سیفون «Siphon»

اکنون با توجه به شرایط، کمتر چشم ام از باک خودروها با شیلنگ پلاستیکی بنزین کشیده شود. معمولاً شبهای چهارشنبه سوری، ستاندن بنزین برای آذر زدن چوبها یکی از خلافهای وزین ما محسوب می شد. عموماً در این حالت بزرگترهایی که «پایه» بودند اقدام به سمت کشیدن میزان کمی بنزین از باک خودرویشان برای ما می نمودند. توضیح آنکه در آن زمان، آتش زدن تیر با بنزین «خلاف ترین» کار ممکن در چهارشنبه سوری حیات و سلاحهای انفجاری امروزی نظیر نارنجک و موشک و … بود نداشتند. حداقل برای ما که اینگونه بود!

اما مراسم بنزین کشون، بدین صورت بود که باب برابر چشمان از حدقه اسم زده و وجود هیجان خورده ی ما بچه های قد و نیم قد، شیلنگ را در باک فرو می کردند حرف به بنزین برسد. بعد حرف ایجاد یک مکش در دهانه ی آزاد شیلنگ، بنزین به داخل شیلنگ سرازیر می شد. باب این زمان، شخص مجری عملیات بنزین کشی، با یک حرکت برق‌آسا دهانه ی شیلنگ را داخل بشکه ی خالی می برودت و معمولاً در یک ژست حرفه ای با «خدو انداختن» اقدام به پاکسازی دهانش از وجود بنزین باده نمود و خلال انجام این عمل بازهم همیشه آژنگ می کرد !

هر قید سالها درازا کشید تا مبانی ریاضی عملکرد این پدیده را یاد گرفتم اما این مراسم بنزین کشون، یکی از نخستین درسهای من در میکانیک سیالات بود . این پدیده به عنوان پدیده «سیفون » «Siphon» شناخته می شود. آها! پنداشت شما هم دارید مثل اون کارشناس باده خندید! آخه کجای این لغت «سیفون» تبسم داره؟ بدون وارد صیرورت در جزییات خسته کننده، توجیه علمی این پدیده به سمت این شرح است :

شرایط وقوع پدیده ی سیفون:

۱- خروجی شیلنگ باید پایین تر از سطح جاری در کاسه اصلی (باک خودرو) باشد .
۲- برای برقراری جریان نیاز به ایجاد یک مکش (اختلاف فشار) اولیه وجود دارد.
۳- حین عبور از مسیر قوسی (شیلنگ) هیچ سیالی به جریان حقیقی افزون نشود یا انشعابی اخذ نشود.
۴- مسیر قوسی (شیلنگ) کاملاً پر از سیال باشد. بری یک آب‌سوار هوا .

 طرز عملکرد:

عملکرد سیفون نیاز به سمت یک اختلاف فشار اولیه دارد تا جریان سیال استوار شود یعنی همان مکشی که در مصب ی شیلنگ ایجاد می شد. لیک به محض از برقراری روانی تا زمانی که آسمانی وارد سیفون نشده باشد، جریان ادامه می یابد. تبیین علمی داستان به این شرح است: کل علم میکانیک سیالات بر یک اصل اساسی استوار است:

اگر فشار بابرکت شود، سرعت سیال کم می شود و برعکس .

باب اینجا هم در بالاترین نقطه ی سیفون، یعنی جایی که جاده قوسی یا نیز شیلنگ، تغییر جهت می دهد، فشار باید منفی باشد تا بالا آمدن سیال از شیلنگ بتواند انجام شود. تنگی منفی یعنی فشاری کمتر از فشار هوا. به سمت این ترتیب، فشار هوا سیال را به اندر سیفون هدایت می کند. پس، اگر حباب آتمسفر وارد سیفون شود چون این فشار منفی را از بین می برد، دیگر سیفون ادا نخواهد کرد. چون ابداً سیالی به سمت سیفون رسیده نمی شود، سرعت سیال را باب آن ثابت در نظر می گیرند باصرفنظر از افت سرعت بخاطر سایش

انتقال آب با مانع

تمام می دانند که آب را نمی استطاعت وادار کرد سر بالایی برود. اما خب، راههایی هم برای این پیشه هست. یکی از آنها استفاده از «پمپ» است اما پمپ همیشه اقتصادی ترین راه حل نیست. معمول ترین مساله ای که پمپ نمی تواند جوابگو باشد این است که خط الا آبراه انتقال دهنده ی آب به یک جاده، راه آهن، رودخانه یا تنگ برسد .

در این حالت، مهندسین محترم یک ابتکار جاذب به خرج داده اند: آنها سیفون را به چهره باژگونه نصب کردند !

به این ترتیب، همان پدیده ی سیفون رخ می دهد اما به عوض آنکه سیال بالا برود و بعد پایین بیاید، سیال از جلوی اسم پایین می رود و بعد از جانب دیگر اسم بالا می آید. مهندسین گرامی تا به خودشان زحمت ندادند که یک اسم اخیر برای این ابزار ابداع کنند و بس ساده به آن می گویند «سیفون معکوس » «Inverted Siphon». تصویر زیر، نمای شماتیک یک سیفون معکوس را نشان می دهد.

خرید این محصول