پیشگفتار
همانطور که تمام نقطه از بدن آدم به وسیله شبکه های ارتباطی مویرگ ها ، رگها و شاهرگها به مرکز بدن یعنی قلب مربوطند و این ارتباط باعث ادامه بود مشخص می شود یک ارض هم که در حکم ارگان زنده است برای امتداد حیات و بسط ارتباطی و تسعه روابط اقتصادی ، اجتماعی و فرهنگی خود باید رات از بهر شبکه بسیط ای از راهنمای فرعی و حقیقی و شاهراه ها باشد که بتواند تمام مناطق کشور را به هم متصل نماید نگاهی کوتاه به سمت کشورهای صنعتی و حرث دنیا نشان می دهد با وجود اینکه هم اکنون دارای شبکه های ارتباطی پیچیده و تار عنکبوتی هستند و این کانال ها از مدل های بالائی برخور دار بوده و تمام مناطق کشور را تحت تنپوش خود گرفته معذالک هنوز هم این کشورها سهم بزرگی از اعتبار عمرانی سالیانه خود را صرف احداث ، تکمیل و توسعه و نگه داری جاده ها باده نماید در حالیکه درکشورهای عزیز ما ایران بسیاری از نقاط هنوز از داشتن جاده های رایج محروم می باشند ...... می استطاعت گفت که ما چند دهه ی آینده لازم خواهد حیات که تحت اعظم اعتبار عمرانی صرف ، احداث راه های حیاتی و شبکه های ارتباطی ضروری گردد .
برای رسیدن به این غرض ، قبل از تمام چیز داشتن دادهها بنیادی کافی در امر طراحی مهندسی راه و راه سازی که بر اساس سه عامل « ایمنی ، حیاتی، اقتصادی » استوار باشد ضروری است فعالیت و اقداماتی که اخیراّ در سطح کشور باب امر راهسازی و ابداع راه حل های ارتباطی در نقاط دور افتاده و محروم کشور اجرا شده ار چه براساس اصول صحیح راهسازی نبوده سرپرست باده توان گفت که گام سهمی در راه ایجاد تکان و توجه به امور راهسازی و توسعه روحیه آبادسازی و همکاری در آدم بود ماست .
اعمام انجام شده در این برنامه به انتظام عبارتند از :
1)با تدقیق به روش پرگار ، میزهای آغازین مشخص و سپس سیر بهینه انتخاب شده است .
2)محاسبه ی مشخصات هندسی میراز از قبیل سرعت طرح ، انحنا های افقی ( ساده و اتصال کلئوتید) و انحنا قائم .
3)مینی کوبی انحنا ها و توقفگاه گذاری به فواصل هر 30 تا 50 متر و برداشت محور راه .
4)رسم پروفیل طولی باب رسم الفبا پروژه .
5)انجام محاسبات ترافیکی و تعین عرض راه .
6)برداشت در جانب محور راه به فواصل 36 و 10 متر در دو جانب جاده .
7)رسم فیرخ های عرضی ، محاسبه ی سطح هر کدامیک ، احتساب اعمال خاکی بین هر دو نیمرخ .
8)رسم جداول مربوط به سمت اقلیم برداری (c) و خاکریزی ها (F) ومحاسبه ی آنها ، رسم منحنی بروکنر و خط تقسیم .
9) محاسبه ی عزم جایگاه و فاصله محل متوسط .
10) محاسبات روسازی حاوی : محاسبات محورهای بازهم ارز 802 تن در طول کل عمر طرح روسازی .
11) محاسبه SN ، تعیین نوع مصالح روسازی و تعیین ضخامت تمام کدام از بستر های روسازی .
12)برآورد مالی برنامه .
قالب ۳ ستونه وردپرس خبری اثر گرا ( ریسپانسیو ) ، آخری مطالب به صورت نیوز تیکر در هدر سایت ، ارسال آسان لوگو سایت از تنظیمات ، ارسال بنر تبلیغاتی ۴۶۰ در ۶۰ px در هدر سایت زیبا سبک مخصوص سایت های دانلود و سایت های خبری ، ابزارک در ستون سمت چپ و راست و فوتر سایت
نکته : ادامه مطلب باب این قالب به چهره اتوماتیک می باشد .
نکته : پس از نصب شکل ابزارک انتخابی را در ستون سمت چپ و حق قرار بدید .
نکته : نیازی به سمت نهادن عکس در نوشته نیست فقط کافی هنگام گذاشتن مطلب گزینه (( استفاده به عنوان تصویر شاخص )) رو انتخاب کنید .
نکته : برای تاریخچه شمسی برید مطالب باید افزونه جلالی فعال باشد .
نکته : پشت از برپایی قالب ، برای چیدمان منو از گزینه فهرست در قسمت نمایش استفاده کنید .
افزونه مناسبت نیاز : wp-pagenavi
مشاهده دموی شکل وردپرس ۳ ستونه خبری
آموزش برداشتن بنر تبلیغاتی اسم هدر از بهر مشاهده تصویر بزرگتر روی آن کلیک کنید
آموزش تنظیم لوگو سکوی پرتاب موشک در تنظیمات شکل سربرگ general
آموزش تنظیم اسلایدر باب سربرگ Featured Posts