فهرست مطلبها
آشنایی با عملیا ت یکی از مناطق نفتی صفحه 1
واحد برق برگ 3
برید تنگی قوی صفحه 4
تجهیزات پست صفحه 4
ترانسفورماتور برگ 6
ترانسفورماتور سه فاز برگ 6
اتصالات ترانسفورماتورسه فاز صفحه 11
اتصال اختر – اختر Y - Y برگ 11
اتصال مثلث – مثلث - صفحه 14
التصاق مثلث - ستاره - Y برگ 16
اتصال ستاره – مثلث Y - صفحه 17
اتصال سهگوش باز V - V صفحه 18
ترانسفورماتورهای روانی صفحه 22
ترانسفورماتورهای اندازه گیری صفحه 22
ترانسفورماتورهای پتانسیل برگ 24
پیچیدگی ضمیمه برگ 27
آشنایی با پنوماتیک(نیوماتیک)
پنیوماتیک یکی از انواع انرژی هایی است که باب اسم حاضر از آن استعمال بسیار در انواع صنایع می شود و می توان گفت امروزه کمترکارخانجات یا مراکز صنعتی را می توان دید که از پنیوماتیک استفاده نکند و باب سده حاضر یکی از انواع انرژی های اثبات شده ای است که بشر حرف اتکا به سمت آن راه صنعت را می پیماید.
پنیوما باب زبان یونانی یعنی استنشاق باد و پنیوماتیک علمی است که باب مناسبت حرکات و وقایع هوا صحبت می کند امروزه پنیوماتیک در بین صنعتگران به عنوان انرژی بسیار تمیز و کم خطر و ارزان مشهور است و از آن استفاده وافر می کنند.
اقارب اصلی انرژی پنوماتیم به شرح پایین است:
عامل اصلی کارکرد سیستم پنیوماتیک هواست و هوا در همه جای روی زمین به وفور وجود دارد.
هوای فشرده را می استطاعت از طریق استوانه کشی به نقاط مختلف کارخانه یا مراکز صنعتی جانب کارکرد سیستم های پنیوماتیک هدایت کرد.
هوای فشرده را می توان در مخازن مخصوص انباشته و ثانیه را انتقال انصاف یعنی همیشه احتیاج به سمت کمپرسور نیست و می توان از سیستم پنیوماتیک در مکان هایی که امکان نصب کمپرسور بود ندارد نیز استعمال نمود .
افزایش و کاهش دما اثرات بنیانکن و سوئی بر روی سیستم پنیوماتیک ندارد و نوسانات حرارتی از عملکرد سیستم جلوگیر ی نمی کند.مقدمه
اسیلوسکوپ در صفت رسامهای بسیار برقآسا هستند که سیگنال در را باب برابر دوران الا در برابر سیگنال دیگر نمایش میدهند. قلم این رسام یک لکه نورانی است که در ایز برخورد یک باریک الکترون به پردهای فلوئورسان بوجود میآید.
به سمت علت اندکی بسیار کم باریکه الکترون میتوان این باریکه را از بهر دنبال کردن تغییرات لحظهای (ولتاژهایی که انبوه سریع تغییر میکنند، یا فرکانسهای بسیار بالا) بکار برد. اسیلوسکوپ حرف اساس ولتاژ پیشه میکند. البته به سمت کمک مبدلها (ترانزیستورها) میتوان جریان الکتریکی و کمیتهای دیگر فیزیکی و مربوط بهمکانیک را به ولتاژ تبدیل کرد .
|
قسمتهای مختلف اسیلوسکوپ
لامپ اشعه کاتدی
اسیلوسکوپ از یک لامپ پرتو کاتدی که دل دستگاه است و برخی مدار برای کار کردن لامپ پرتو
کاتدی ایجاد شده است. قسمتهای
جوراجور لامپ اشعه کاتدی عبارتند از :
تفنگ
الکترونی :
اسلحه الکترونی باریکه
متمرکزی از الکترونها را بوجود میآورد که شتاب زیادی احراز کردهاند. این باریکه الکترون با انرژی بسنده به سمت صفحه فلوئورسان
برخورد میکند و بر روی ثانیه یک لکه نورانی تولید میکند.
تفنگ الکترونی از بند گرمکن ، کاتد ، شبکه آند پیش شتاب دهنده ، آند کانونی کننده
و آند شتاب دهندهایجاد شده است .
الکترونها
از کاتدی که بطور جز مستقیم گرم میشود، ارسال میشوند. این الکترونها از روزنه
کوچکی در کانال بازدید میگردند. شبکه بازدید معمولا یک استوانه هم محور با لامپ است و دارای سوراخی است که در مرکز ثانیه قرار دارد.
الکترونهای ارسال شده از کاتد که از
روزنه میگذرند (به دلیل پتانسیل مثبت زیادی که به آندهای پیش شتاب دهنده و تسریع دهنده اجرا میشود)، شتاب میگیرند. باریک الکترونی
را آند کانونی کننده ، کانونی میکند.
· صفحات انحراف دهنده :
· صفحات انحراف دهنده شامل دو دسته صفحه است. صفحات اعوجاج قائم که بطور افقی نسب میشوند و یک میدان الکتریکی در صفحه قائم ایجاد میکنند و صفحات y نامیده میشوند. صفحات انحراف افقی بطور قائم نصب میشوند و اعوجاج افقی ایجاد میکنند و صفحات x نامیده میشوند. بعد صفحات به سمت اندازه کافی زیاد است که باریکه بتواند بدون برخورد با آنها عبور کند.
فهرست مطالب :
پیشگفتار ........................................................................................................................................................................4
ساختار پست های فشار قوی ..............................................................................................................................................5
دسته اسیر پست های فشارقوی ......................................................................................................................................5
اجزاء ایجاد دهنده پستها ..............................................................................................................................................5
بررسی تجهیزات فشارقوی ، حراست ، کنترل و ثبات وقایع...............................................................................................6
سیستم اطعام ..................................................................................................................................................................7
سیستم ارض ...................................................................................................................................................................8
ترانسفورماتور جریان....................................................................................................................................................8
مشخصات فنی شینهها درپستهایفشارقوی......................................................................................................................8
موج بست و اسباب کوپلینگ ..........................................................................................................................................9
اجزاء حقیقی یکسیستم PLC............................................................................................................................................10
راکتورهای محاذی ........................................................................................................................................................10
ترانسفورماتورهای ولتاژخازنی....................................................................................................................................10
سیستمحفاظت ازصاعقه.................................................................................................................................................11
سکسیونر ......................................................................................................................................................................11
ترانسفورماتور زمین-کمکی........................................................................................................................................14
بریکر..........................................................................................................................................................................15
سیستم
کنترل..............................................................................................................................................................17
سیستم اسکادا ..............................................................................................................................................................18
ایستگاه ها ....................................................................................................................................................................... 23
تب چنجر....................................................................................................................................................................31
تابلوی آلارم پست برق بنیادرنگ................................................................................................................................33
منابع ..........................................................................................................................................................................34
پیشگفتار
مزایای استعمال از راه آهن صفت نسبت به دیزلی باعث شده است که تمام کشور های توسعه یافته و درحال توسعه تلاش روز افزونی از بهر برخه مندی بیشتر از این سیستم اغاز کنند. در کشور ارجمند ما ایضاً بحث راه آاهن برقی از سالها قبل مطرح بوده است و در سالها ی قبل از توفیق انقلاب اسلامی تنها یک محور راه آاهن برقی در مسیر تبریز – جلفا احداث و به سمت بهره برداری رسیده است .
در سالهی پس از انقلاب حرف بود تمام مشکلات، با تلاش مسئولین و شرکت راه آهن برقی تهران و حومه سر اجرا باب سال 1377 دومین محور راه آهن برقی کشور در مسیر تهران – کرج به سمت بهره برداری رسید . نحوهء تغذیه و کنترل شبکه صفت رسانی از اساسی ترین موضوعات قابل بحث باب این زمینه می باشد .
باب این بخش ما با پست های برق مترو تهران – کرج،آشنا شده و قسمت های جوراجور آن را بررسی کرده و از اصل کار این سیستم اگاه خواهیم شد.باید شبکه برق طوری طرح ریزی شود که از یک پایداری و ثبات قابل اجابت و تا کرانه امکان مطمئنی برخوردار باشد. امروزه قطع شدن برق برای مدت کوتاهی انگیزه مختلف شدن زندگی فردی و قطع صیرورت صفت کارخانه های صنعتی و مصرف کننده های بزرگ، موسسه های علمی و پژوهشی بمدت نسبتاً طولانی سبب زیان های جبران ناپذیر میشود. لذا قطع شدن و یا قطع کردن دستگاهها و تجهیزات الکتریکی معیوب از شبکه لازم است ولی کافی نیست بلکه باید تدابیری بکار برده شود که برق مصرف کننده ای که باب اثر بوجود آمدن عیب فنی از شبکه انقطاع شده است، باب کوتاهترین مدت ممکنه تامین گردد .انتقال برق، ایست را دستگاهها و وسائل حفاظتی تامین میکند که ضمیر اول شخص جمع به سمت آنها رلههای حفاظتی و یا رله میگوئیم.