عنوان پروژه:
بررسی عملکرد آسنکرونی ژنراتور سنکرون بعلت قطع تحریک و سیستمهای کنترل جریان تحریک ژنراتورها
به طور بسیار محور پیشه ماشینهای الکتریکی برای تولید صفت استفاده از تزویج مغناطیسی است که در دینام تبادل انرژی مکانیکی توربین به انرژی الکتریکی خروجی ژنراتور اساس کار پدیدآوری برق است حال اگر به هر دلیلی آغال قطع شود تعادل میدان از بین می رود و افزایش دور داریم که اگر نتوان ثانیه را کنترل کرد خسارتهای هنگفتی به سمت بار می آورد حال به بررسی حاصل ژنراتور در این حال و جلوگیری از به وجود آمدن این حالت می پردازیم......
در تاسیسات الکتریکی بسان شبکه جابجایی انرژی ٍ مولد ها و ترانسفورماتورها و اسباب و ادوات دیگر برقی در ایز نقصان عایق بندی و یا بیبنیگی استقامت الکتریکی ٍ دینامیکی و مکانیکی در مقابل فشارهای ضربه ای پیش بینی نشده و همچنین در اثر ازدیاد بیش از کرانه مجاز پایه حرارت ٍ خطاهایی پدید می آید که اغلب سبب انقطاع انرژی الکتریکی می گردد.
این خطاها ممکن است بصورت اتصال کوتاه ٍ اتصال زمین ٍ پارگی و قطع شدگی هادی ها و خورده شدن و شکستن عایق ها و غیره ظاهر شود.
شبکه برق باید طوری طرح ریزی شود که از یک پایداری و آرام قابل قبول و حرف حد امکان مطمئنی برخوردار باشد.امروزه قطع شدن برق برای مدت کوتاهی باعث مختل شدن زندگی فردی و قطع شدن برق کارخانه های صنعتی و استعمال کننده های بزرگ ٍ اداره های علمی و پژوهشی به مدت نسبتاٌٌٌ طولانی موجب زیانهای جبران ناپذیر می شود بنابراین انقطاع شدن و یا قطع کردن دستگاهها و تجهیزات الکتریکی معیوب از شبکه لازم است ولی کافی نیست.
باید تدابیری بکار برده شود که صفت استعمال کننده ای که در اثر بوجود آمدن عیب فنی از شبکه قطع شده است در کوتاه ترین مدت ممکنه مجدداٌ تامین گردد.
وظیفه رله این است که در موقع پیش آمدن اسم در محلی از شبکه برق ٍ آگاه خطا شود ٍ آنرا دریابد و شدت آنرا بسنجد و دستگاههای خبری را آماده کند و یا باب صورت لزوم خود راساٌ اقدام کند و سبب قطع دوایر فرضی موازی باخط استوا الکتریکی شود.
در این نوشته سعی شده است ایستگاه های حفاظتی پیلوتی ٍ اساس کار آنها و همچنین طریقه ایفاد اطلاعات در این رله ها مورد بررسی رسم گیرد. در جگرسفید فصل آغاز از آوردن عکس و مطلب در مورد رله های واقعی پرهیز شده است در فصل هشتم رله های مربوط به حفاظت پیلوتی پستهای اختصاصی مترومورد بررسی رسم گرفته است......
پایان نامه : بررسی استفاده بهینه از موتورهای آسنکرون
موتورهای الکتریکی بزرگترین مصرف کننده ی انرژی الکتریکی هستند و به طور گسترده ای دربخش های مختلف صنعتی ، خانگی ، کشاورزی ، اداری و عمومی ، باب پمپ ها ، فن ها ، سیستم های سرمایش و گرمایش ، دمنده ها ، کمپرسورهای آتمسفر ، نوارهای نقاله ، لوازم برقی خانگی مانند یخچال ، فریزر ، ماشین لباسشویی ، پروانه های مکش هوا ، جارو برقی ، چرخ گوشت ، آب میوه گیری ،همزن ، خرد کن ها ، سشوار ، آسمان خیاطی ، وسایل صوتی و تصویری ، آلت های ادرای ، اتومبیل ها ، اسباب بازی ها و ... کاربرد دارند .
با تدقیق به گستردگی سیستم های دارای خودرو الکتریکی و سهم قابل توجهی که این سیستم ها در مصرف انرژی الکتریکی در قید بهر ها دارند ، پرداختن به برنامه بهینه سازی مصرف انرژی باب سیستم های موتور الکتریکی در کلیه بخش ها اهمیت ویژه ای دارد .
این امر ، بازهم به سمت دلیل کاهش مصرف و تقاضای انرژی و بازهم به دلیل اثرات مثبت زیست محیطی و کاهش گازهای گلخانه ای ناشی از نیاز کمتر به احداث نیروگاه ها دارای اهمیت است .
یک اندیشه غلطی که در صنعت وجود دارد این است که افت هزینه با خاموش کردن آلت ها به وجود می آید . اما باید دانست برنامه های مدیریت انرژی ، طراحان را به سمت تولید محصولات و یا ارائه خدمات با حداقل مصرف انرژی احضار می آهسته .
مدیریت انرژی وظیفه یک شخص اختصاصی و یا یک سرمایه گذاری در دوران خاص نمی باشد ، بلکه مدیریت انرژی یک تلاش مشخص باب حال پیشرفت و قدم به سمت قدم به منظور بهبود راندمان انرژی می باشد .
به کوه طور کلی منافعی که از یک برنامه مدیریت انرژی نیک ، بدست می آید عبارتند از :
· افزایش راندمان محصولات
· افت انرژی مصرفی
· رسیدن به سمت یک ضریب توان بالا
· تصحیح ضریب قدرت
· شبر آوردن حامیان مالی مناسب و جلب رضایت عمومی