دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد عمران توجیه فنی و اقتصادی قطار سبک شهری اصفهان و حومه

خرید این محصول

» :: دانلود پایان جریده کارشناسی ارشد عمران تبیین فنی و اقتصادی قطار سبک شهری اصفهان و حومه
عنوان آخر نامه: توجیه فنی و اقتصادی قطار استیل شهری اصفهان و حومه

سیاهه مطالب این پایان نامه که در شکل فایل pdf و در 159 صفحه تقدیم حضورتان می گردد به بسط پایین است:

فصل آغاز : تعریف مسئله
1-1- آغاز
2-1- شرح موضوع و لزوم ارزیابی فنی واقتصادی
3-1- اهداف پروژه

فصل دوم : کاووش در متون
1-2- تعریف وتاریخچه
2-2- مراحل پروگرام ریزی حمل ونقل شهری
3-2- اهداف و مقاصد
4-2- تحلیل معیار های چند گانه
5-2- مطالعات امکان پذیری
1-5-2- مسیر ها و گونه ها
2-5-2- مسیرهای مناسبت مطالعه
6-2- تقاضای سفر
7-2- مروری بر سوابق موضوع
8-2- ساختار اداری و قانونی محیط زیست
1-8-2- قوانین و مقررات ارزیابی زیست محیطی
1-1-8-2- اصل پنجاهم رسم اساسی
2-1-8-2- بند 82 قانون برنامه دوم توسعه
3-1-8-2- رسم حراست و بهسازی محی طزیست
4-1-8-2- آیین نامه (الگوی) ارزیابی اثرات زیست محیطی
5-1-8-2- قانون برنامه سوم توسعه اقتصادی- اجتماعی و فرهنگی
2-8-2- روند قانونی ارزیابی اثرات زیست محیطی (در سطح ملی)
3-8-2- روند قانونی ارزیابی در سطح بین المللی
4-8-2- اداره متولی حفاظت از محیط زیست
1-4-8-2- باب سطح ملی
2-4-8-2- در محدوده طرح
5-8-2- قوانین، مقررات و ضوابط بخش اجرای طرح
1-5-8-2- آیین نامه جلوگیری از آلودگی آب (مصوب 1373/2/18)
2-5-8-2- آیین جریده اجرایی روال جلوگیری از آلودگی صوتی (مصوب 1378/3/19)
3-5-8-2- آیین جریده اجرایی قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا ( مصوب 1379/6/16)
6-8-2- استانداردهای موجود
1-6-8-2- استانداردهای صدا
2-6-8-2- استانداردهای هوا
3-6-8-2- استانداردهای فاضلابها

فصل سوم : آیین تحقیق
1-3- موقعیت آبادی جدید بهارستان
2-3- وضعیت جزیه وشرایط اقلیمی
3-3- جمعیت باب منطقه
1-3-3- بعد اعقاب
4-3- نیروی کاردر بخش
5-3- صنعت در منطقه
6-3- معدن باب منطقه
7-3- کشاورزی در منطقه
8-3- وضعیت فرهنگی- اجتماعی- سیاسی منطقه
9-3- وضعیت موجودتردد در بخش و شرایط حاضر ترافیک عبوری
10-3- وضعیت حاضر وسایل نقلیه – سنخ ترافیک آن
1-10-3- اتوبوس
2-10-3- تاکسی های ویژه
3-10-3- مینی بوسه
4-10-3- سواری شخصی
11-3- ترکیب تعداد مسافران
12-3- موقعیت منطقه(مطالعات فنی)
13-3- شرایط ماء و هوایی
1-13-3- درجه حرارت
2-13-3- باد
3-13-3- بارندگی
4-13-3- مقدار تری نسبی
5-13-3- تبخیر
14-3- مسیر یابی
15-3- حدود عملیات اجرائی
1-15-3- مواد و مصالح مورد نیاز
2-15-3- نیازهای ماشین ابزار و تجهیزات
16-3- فواید الگو
17-3- نیاز های ملی و بخش ای
1-17-3- نیازهای ملی
2-17-3- نیازهای منطقه ای
18-3- ذی نفعان آتی و غایی الگو
1-18-3- ذی نغعان آتی طرح
2-18-3- ذی نفعان غایی الگو

دوران چهارم : مطالعات بازارچه و تقاضا
1-4- شاخص ها و اندیس های فنی مطالعات بازارچه سیستم ریلی
2-4- شاخصه ریلی سرانه
3-4- شاخص طول ریل به در مقایسه بامساحت کشور
1-3-4- شاخص درازا ریل باب استان – شاخص ریلی سرانه در استان
2-3-4- نسبت راههای جاده ای استان
4-4- پیش بینی جمعیت آبادی جدید بهارستان
5-4- پیش بینی رشد بخشهای مختلف اقتصادی
6-4- پیش بینی تقاضای جابجایی
1-6-4- پیش بینی تقاضای سفر برای ساکنین بهارستان
2-6-4- پیش بینی تعداد تقاضای سفر ساکنین سپاهان شهر
7-4- تعیین سهم قطارسبک شهری اصفهان – شکوفه‌زار در حمل و شیرینی مسافرین (Moda Split)
1-7-4- مسافرین بهارستان
2-7-4- مسافرین سپاهان آبادی
8-4- برخه وران

دوران پنجم : هزینه ، فایده و درآمد
1-5- روش مطالعه
2-5- برآورد تعداد اداوات ناقله مورد نیاز برنامه
3-5- هزینه های راسته سبک شهری اصفهان – بهارستان LRT
4-5- فواید پروژه
1-4-5- بهره جویی در زمان جابجایی
2-4-5- کاهش در هزینه سنخ های دیگر حمل و شیرینی
3-4-5- صرفه جویی باب هزینه های اقتصادی اسکان جمعیت در آبادی اصفهان
4-4-5- ارزش اسم راه پولاد اصفهان – بهارستان
5-5- ارزیابی درآمدهای حاصل از برنامه

فصل ششم : ارزیابی برنامه
1-6- نتایج تحلیل مالی پروژه
2-6- نتایج تحلیل اقتصادی برنامه
3-6- نتیجه نهایی


* باب چکیده پایان نامه چنین می خوانیم:
"توسعه شهری انگیزه تقاضا برای آبستنی ونقل شده واین توسعه تقاضا،خود به خودبر شبکه حمل ونقل تنگی وارد کرده وعوارضی ازقبیل تأخیر ،تراکم ترافیک ،مشکلات روحی وزیست محیطی را به دنبال دارد.تعیین شیوه حمل ونقل از مسائل بسیار مهم است تا بهترین روش برگزیده شود .اجرا مطالعاتی به سمت
منظور بررسی امکان پذیری ایجاد یک سیستم حمل ونقل همگانی پرپشت در آبادی اصفهان مناطق پیرامون آن و انجام ارزیابی دقیقتر اقتصادی ومالی از مشغله های مدیران و پروگرام ریزان این شهراست.
مسیرهای مورد مطا لعه بند بودند از مسیر شمالی _ جنوبی ، شرقی _ غربی ، قبله _ غرب ، خو _غرب هریک ازاین مسیرها با چند گونه ازحمل ونقل عمومی مورد تجزیه و تحلیل قرارگرفته اند .
دراین مقاله قطار سبک شهری مسیر ایستگاه کاوه تاشهر جدید شکوفه‌زار برای سه سناریوی جمعیتی مختلف آبادی ب هارستان مورد ارزیابی فنی ومالی اقتصادی رسم گرفته است . باتوجه به مقدار نرخ بازده داخلی سه سناریوی که از ارج قابل اجابت برای ازریابی پروژه که 5%در نظر گرفته اندبیشتر است برنامه قطار سبک شهری از تماشا فنی و اقتصادی توجیه پذیر است."

امیدوارم این آخر نامه از بهر شما سودمند باشد و بهره کافی را از مطالب آن ببرید.

خرید این محصول

جایگاههای سوخت گاز طبیعی تمامی مراحل تا اجرا

خرید این محصول

» :: جایگاههای سوخت دندان اسم تمامی مراحل تا اجرا

اقبال برای هدر نرفتن انرژی فسیلی   و داشتن منبع‌ها قوی گازی بعنوان دومین خداوند گاز در جهان ، سیاستی را دنبال اجرا کردن   که تا بتوانیم از این انرژی ارزان  و بدون آلودگی جهت جاده اندازی سیستم آبستنی   و شیرینی استفاده بهینه ایا انجام دهیم ، لذا باب وزارت نفت شرکتی به نام سازمان بهینه سازی و صمرف بنزین کشور از سال 80 شروع به پیشه کرد حرف C از کلمه ی  Compress (فشرده کردن) ،  N  از Natural (طبیعی) و G از (Gas) یعنی مجمل کردن گاز طبیعی و هدایت کردن باب سیلندرهای آراستن شده در ابزار

باتوجه به اینکه بنزین  بس گرانتر   و آلوده خیس از نظر محیط زیست است. بنابراین باب کل کشور ، جهت استفاده این مقوله جایگاههای پمپ گاز را طراحی و  در حال اجرا گذاشته در حال حاضر از جنوبی ترین نقطه کشور تا خو و خاور و غرب همه جا این جایگاهها در حال بهره برداری و ساخت جایگاههای جدید هستند.

حداقل امکانات جانب نیاز این پروژه   به شرح ذیل باده باشد :

1.      داشتن لوله کشی گاز شهرنشین 60psi یا 250psi

2.      داشتن برق 20kv شهری باب مسیر

3.      حداقل ارض حدود 30m´40m برای جاگذاری دسینژ

متحدثات  لازم برای یک پروژه CNG :

ü     پرچین پیرامون محل پروژه

ü     سطح سواره و بتن مسلح  و روی پیاده چهره

ü     ساختمان حقوق‌بگیر

ü     ساختمان مترینگ

ü     آفتاب‌گردان

ü     کانال کشی

ü     اتاق برق

ü     اتاق کمپرسور

خرید این محصول