آرمیچر
خودرو الکتریکی، نوعی ماشین الکتریکی است که الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبادل میکند. ادا عکس ثانیه که تبدیل تحرک مکانیکی به الکتریسیتهاست، میانجیگری ژنراتور انجام میشود. این دو باعث بجز در عملکرد، مشابه یکدیگر هستند. اکثر موتورهای الکتریکی میانجیگری الکترومغناطیس پیشه میکنند، اما موتورهایی که بر اصل پدیدههای دیگری تا نیروی الکترواستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار میکنند، بازهم بود دارند.
ایده کلی این است که وقتی که یک جرم حامل جریان الکتریسیته اسم پایین اثر یک میدان مغناطیسی قرار میگیرد، نیرویی بر روی ثانیه جرم از سوی میدان اعمال میشود. باب یک موتور استوانهای، چرخانه (روتور) به علت گشتاوری که ناشی از نیرویی است که به فاصلهای معین از محور چرخانه به چرخانه اجرا میشود، میگردد.
اغلب موتورهای الکتریکی سرسام هستنند، لیک موتور خطی هم وجود دارند. باب یک موتور دوار بهر متحرک (که معمولاً درون موتور است) چرخانه الا روتور و بهر ثابت ایستانه یا استاتور خوانده میشود. موتور شامل آهنرباهای الکتریکی است که روی یک چارچوب سیم پیچی شدهاست. گر چه این قاب اغلب آرمیچر خوانده میشود، اما این کلمه تماماً به غلط بکار برده میشود. در واقع آرمیچر آن بخش از خودرو است که به آن ولتاژ ورودی اعمال میشود یا آن بخش از دینام است که باب آن ولتاژ خروجی ایجاد میشود. حرف تدقیق به طراحی ماشین، هر کدام از بخشهای چرخانه یا ایستانه میتوانند به آغاز آرمیچر باشند. برای اسم موتورهایی انبوه ساده کیتهایی را در مدارس استفاده میکنند.