در تاسیسات الکتریکی بسان شبکه جابجایی انرژی ٍ مولد ها و ترانسفورماتورها و اسباب و ادوات دیگر برقی در ایز نقصان عایق بندی و یا بیبنیگی استقامت الکتریکی ٍ دینامیکی و مکانیکی در مقابل فشارهای ضربه ای پیش بینی نشده و همچنین در اثر ازدیاد بیش از کرانه مجاز پایه حرارت ٍ خطاهایی پدید می آید که اغلب سبب انقطاع انرژی الکتریکی می گردد.
این خطاها ممکن است بصورت اتصال کوتاه ٍ اتصال زمین ٍ پارگی و قطع شدگی هادی ها و خورده شدن و شکستن عایق ها و غیره ظاهر شود.
شبکه برق باید طوری طرح ریزی شود که از یک پایداری و آرام قابل قبول و حرف حد امکان مطمئنی برخوردار باشد.امروزه قطع شدن برق برای مدت کوتاهی باعث مختل شدن زندگی فردی و قطع شدن برق کارخانه های صنعتی و استعمال کننده های بزرگ ٍ اداره های علمی و پژوهشی به مدت نسبتاٌٌٌ طولانی موجب زیانهای جبران ناپذیر می شود بنابراین انقطاع شدن و یا قطع کردن دستگاهها و تجهیزات الکتریکی معیوب از شبکه لازم است ولی کافی نیست.
باید تدابیری بکار برده شود که صفت استعمال کننده ای که در اثر بوجود آمدن عیب فنی از شبکه قطع شده است در کوتاه ترین مدت ممکنه مجدداٌ تامین گردد.
وظیفه رله این است که در موقع پیش آمدن اسم در محلی از شبکه برق ٍ آگاه خطا شود ٍ آنرا دریابد و شدت آنرا بسنجد و دستگاههای خبری را آماده کند و یا باب صورت لزوم خود راساٌ اقدام کند و سبب قطع دوایر فرضی موازی باخط استوا الکتریکی شود.
در این نوشته سعی شده است ایستگاه های حفاظتی پیلوتی ٍ اساس کار آنها و همچنین طریقه ایفاد اطلاعات در این رله ها مورد بررسی رسم گیرد. در جگرسفید فصل آغاز از آوردن عکس و مطلب در مورد رله های واقعی پرهیز شده است در فصل هشتم رله های مربوط به حفاظت پیلوتی پستهای اختصاصی مترومورد بررسی رسم گرفته است......
پایان نامه : بررسی استفاده بهینه از موتورهای آسنکرون
موتورهای الکتریکی بزرگترین مصرف کننده ی انرژی الکتریکی هستند و به طور گسترده ای دربخش های مختلف صنعتی ، خانگی ، کشاورزی ، اداری و عمومی ، باب پمپ ها ، فن ها ، سیستم های سرمایش و گرمایش ، دمنده ها ، کمپرسورهای آتمسفر ، نوارهای نقاله ، لوازم برقی خانگی مانند یخچال ، فریزر ، ماشین لباسشویی ، پروانه های مکش هوا ، جارو برقی ، چرخ گوشت ، آب میوه گیری ،همزن ، خرد کن ها ، سشوار ، آسمان خیاطی ، وسایل صوتی و تصویری ، آلت های ادرای ، اتومبیل ها ، اسباب بازی ها و ... کاربرد دارند .
با تدقیق به گستردگی سیستم های دارای خودرو الکتریکی و سهم قابل توجهی که این سیستم ها در مصرف انرژی الکتریکی در قید بهر ها دارند ، پرداختن به برنامه بهینه سازی مصرف انرژی باب سیستم های موتور الکتریکی در کلیه بخش ها اهمیت ویژه ای دارد .
این امر ، بازهم به سمت دلیل کاهش مصرف و تقاضای انرژی و بازهم به دلیل اثرات مثبت زیست محیطی و کاهش گازهای گلخانه ای ناشی از نیاز کمتر به احداث نیروگاه ها دارای اهمیت است .
یک اندیشه غلطی که در صنعت وجود دارد این است که افت هزینه با خاموش کردن آلت ها به وجود می آید . اما باید دانست برنامه های مدیریت انرژی ، طراحان را به سمت تولید محصولات و یا ارائه خدمات با حداقل مصرف انرژی احضار می آهسته .
مدیریت انرژی وظیفه یک شخص اختصاصی و یا یک سرمایه گذاری در دوران خاص نمی باشد ، بلکه مدیریت انرژی یک تلاش مشخص باب حال پیشرفت و قدم به سمت قدم به منظور بهبود راندمان انرژی می باشد .
به کوه طور کلی منافعی که از یک برنامه مدیریت انرژی نیک ، بدست می آید عبارتند از :
· افزایش راندمان محصولات
· افت انرژی مصرفی
· رسیدن به سمت یک ضریب توان بالا
· تصحیح ضریب قدرت
· شبر آوردن حامیان مالی مناسب و جلب رضایت عمومی
فهرست مطالب برگ
2-2. تاریخچهتولیدمقاطعجدارنازک7
2-3. مروریبرمدلسازیهایآزمایشگاهی10
2-5. مقدمهایبرروشاجزایمحدود11
2-5-1. نکاتیپیرامونگسستهسازیدرروشاجزایمحدود:13
2-5-2. انواعالماندرروشاجزایمحدود:14
2-6. نرمافزارالمانمحدودآباکوس(ABAQUS)16
2-6-2. بخشهایمختلفنرمافزارABAQUS17
3.تحلیلدینامیکیمقاطعجدارنازکبیضیشکل21
3-2-1. اثرضربهبرمقاطعجدارنازک22
3-3. مدلسازیدینامیکیستونهایجدارنازکبیضیشکل27
امروزه به بلد رویش روزافزون تکنولوژی، ساخت مصالح و سازههای سبک و در چشم اسم مقاوم بیشتر از پیش مورد توجه قرار گرفته است. مقاطع جدارنازک یک نوع از این سازهها میباشند که حرف بود وزن کمتر مقاومت قابل قبولی در برابر فشارهای جوراجور از خود نشان میدهند. یکی از پارامترهای کلیدی موثر بر مقاومت مقاطع جدارنازک چهره سیلاب میباشد بطوریکه شکل مقطع عامل موثری در گسترش تنش در بدنهی مقطع بوده و نحوهی انجمن کردن و انتشار آن را بازدید میکند. علاوه بر مقاومت، چهره مقطع عامل بازشناخت کنندهای باب تنوع ظاهری مقاطع جدارنازک است بطوریکه با صرف هزینه و مصالح کمتر میتوان اشکال گوناگونی در سازهها ابداع کرد. در گذشته به دلیل محدودیت در ساخت، شکل مقاطع بیشتر به اشکالی نظیر دایرهای و مستطیلی بسته بوده است و این در حالی است که امروزه با انبساط فنآوریهای نوین شکلدهی فلزات، اشکال پیچیدهتری نظیر مقاطع بیضی شکل نیز تولید و به سمت بازارچه عرضه شده است. تجزیه و طراحی این مقاطع بالاخص تحت بارهای دینامیکی از جمله مسائلی هستند که به سمت دلیل نو بودن مقطعها بیضی چهره کمتر مورد توجه قرار گرفته است. از این رو در این تحقیق رفتار خمشی مقاطع جدارنازک بیضی چهره تحت پاس دینامیکی مورد توجه قرار گرفته است. از بهر این غرض با استفاده از نرمفزار المان محدود آباکوس ضمن ارائهی الگوریتم تجزیه با مدلسازی مقاطع بیضی شکل مشخصاتی نظیر فرکانس و دامنهی باردینامیکی بر اقدام خمشی مقطعها جدارنازک مناسبت بررسی قرار گرفته و پارامترهای نظیر ضخامت و تنشهای تسلیم مقطعها بیضی چهره و دایرهای مقایسه شدهاند. نتایج نشان میدهد که مقاطع جدارنازک بیضی چهره که دارای انتساب اقطار برابر e=2 از بهترین عملکرد در برابر پاس دینامیکی برخوردارند. ایضاً مقاطع دایرهای (e=1) نسبت به سایر مقاطع بیضی چهره از تنشهای تسلیم بالاتری برخوردارند. از دیگر نتایج مهم تحقیق اثر فرکانس میباشد بطوریکهافزایش فرکانس بارگذاری موجب کاهش اثرات پاس لرزهای بر مقطعها بیضی شکل میشود. نتایح حاصل نشان میدهند که مقطعها جدارنازک بیضی شکل میتواند جانشین انبوه مناسبی برای مقاطع دایرهای در ساختمانسازی و پلسازی باشند.
کلمات کلیدی: مقطعها جدارنازک بیضی شکل،تحلیل دینامیکی،آباکوس،فرکانس بار،ضخامت مقطع