فروش فایل
فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگانفروش فایل
فروش فایل ,دانلود فایل,خرید فایل,دانلود رایگان فایل,دانلود رایگانپیدایش کونگ فو توا در ایران
اقبال کونگ فو توآ KUNG-FU-TO A
سالها بود که استا د براى رهروان از طبیعت ، جان ،
انسانها ، جان ، هستى وآرامش سخن مى گفت و ازاین که مجبور بود دیوارهاى دراز شهرها
و زندگى ماشینى را تحمل کند رنج فراوان مى برد ، او مى گفت : روح انسان با
این نمایشگاه آهن و بخار و آلودگى هوا سازگار نیست و یک روز بى آگاهی و دور از چشم
رهروان ناپدید شد و هنوز کسى به سمت درستى نمى داند که آموزگار کجاست. ولى باب هر کجا که
باشد ، قدر اهل قبله ازسرنوشت شوم TO A مطلع است و مى داند که رهروان ناآگاه
به خاطر فواید مادى چه به سمت روزگار هنرى که سالها زحمت و اندیشه به رایگان در اختیار
آنان گذارده بود ، آورده اند . به سمت حافظه دارم روزى را که استاد
گفت : TO A تفاله
اى بود که ما آن را بیرون ریختیم تا شاید از بهترینها کسى را بیابیم تا
کلید این راز را به سمت او بسپاریم و امروز TO A را به سمت شکل بسیار زیبایى که از تصور
رهروان فراغت طلب دیروز برون است مى توان به تصویر کشید بسیار برتر از آن که در
افکار بگنجد .
به سمت این داستان توجه کنید !
چئو پانتو سالها به تعلیم رهروان پرداخت و هزاران شاگرد از چرخه و
نزدیک براى آموختن چان( ذن) برابر او مى آمدند ، او شبانگاه روز به تعلیم مى
پرداخت ولى به جزتعدادى محدود بقیه رهروان به تعالیم او ازدید استفاده هاى
مادى مى نگریستند و آن تعالیم بزرگ را فقط باب جهت منافع مادى و کسب توان به
کارمى برند. استاد که از این بد استفاده ها آگاه بود ، ازآموختن رموز
واسرار این مکتب به آنها خوددارى مى کرد ولى مردم دست بردار نبودند وهرآن رمز و
راز نوینى مى خواستند. چئو پانتو که چنین دید ، تعدادى گوسفند خرید و به گوسفند
دارى پرداخت و هنگامى که گوسفندان سرگرم برای‌چه بود ند ، براى آنها سخنرانى مى کرد و خود را استاد گوسفندان مى خواند ، شاگردان به سمت خیال این که آموزگار دیوانه شده از پرسه پراکنده شدند و به دنبال
راه عادى زندگى خویش رفتند و عده اى نیز بر دیوانگى استاد تصدیق گذاشتند و امت اندکى در میان
گوسفندان به شنیدن سخنان آموزگار مى پرداختند ، این گروه اختتام پس از اندک زمانى همچون
آموزگار خود سخنور خوبى گشته بودند ....
( پایه‌ها تکنیک کونگ
فو توآ)
اولین شالبند کونگ فو توآ. شال سفید به نشانه آمادگی و
دخول به خویشتن خویش است.
دومین شالبند کونگ فوتوآ. شال صفت به نشانه
روئیدن درفضای فیزیک بدن.
سومین شالبنند
کونگ فوتوآ. کمربند قهوه ایست به نشانه سوختن باب وراء نیروهای فیزیکی و رویاروئی درمیدانهای مبارزه
چهارمین شالبند کونگ فوتوآ. شال
مشکی است به نشانه عبور از مرز تاریکیها و رسیدن به نور وشناخت دقیق کونگ فووابداع تکنیک می باشد.
پنجمین شالبند کونگ فوتوآ. شال قرمز به نشانه شناخت
اسرار بدن وروان و علوم هندسی و ریاضیات و فیزیک
و روانشناسی جهان پزشکی وطب سوزنی وچان (ذن ) می باشد.
ششمین کمربند – شالبند اسم خط سفید است که در
حقیقت نشانه پیر آتشکده است.
هفتمین کمربند – شالبند صفرا است که این شال برای تنبیه
شاگردان خطا
کار بکارگرفته میشود وکسی که در معابد شا ل زرد برکمرداردهمه اورا
می شناسند چون می دانند از جانب استاد بدلیل خطای
بزرگی که از او سرزده تنبیه شده است .
معانی ومفهوم شالبند سبزخط سفید
شالبند خط سفیدیعنی شاگرد به سمت اصول فنی (فیزیکی ) حرکات آشنائی دارد
ومراحل کامل مبارزه را نیاموخته،شالبند خط سفید بستگی مستقیم با پایه‌ها نصب شده روی
پوشاک دارد، بطور مانند هفت خط برای شالبند سبزدرنظر افسرده شده
که ار شاگرد مرحله‌ها مبارزه هر خط را آموخته باشد خط قرمز وسط خط قبلی
را پرمیکند. بعد ازاینکه کلیه هفت الفبا قرمز شد الفبا سفید روی شالبندن برداشته
میشود وسبز کامل جای آنرا میگیرد. به عنوان مثال آخرین جنگ شالبند
سبز مبارزه پیرو با هفت نفرازهم ردیفان می باشداشتباها بعضی ازرهروان
تصور میکنند که در این جنگ باید بدن اسم ضربات این
هفت نفررا داشته باشد درحالیکه شخصیکه در وسط قرار افسرده با درایت
و تیزهوشی باید
بتواند باب مقابل
حملات هفت مهاجم تکنیک و
تاکنیک مناسب را
اتخاذ و کمترین صدمه فیزیکی را
داشته باشد این مبارزه
با اجرای هفت تکنیک کاری به تشخیص استاد
اسم میشود. بایست به تذکراست که باب این مبارزه بغیر از کاپ(محافظ بیضه)
هیچیک از افراد حق استفاده از سپر وکلاه ودستکش را ندارند.
عنوان پژوهش :بررسی عوامل یادگیری در پیشرفت دانش آموزان
چگونه ورزش کنیم؟
مراقبت
بیومکانیکی: متغیرهای دیداری قابل دسترسی
بسیاری از متخصصان حرکات انسانی روی
اهمیت این سوژه برای مربیان و معلمان تأکید دارند، جدای از این مهارت در مراقبت
(پایه ای برای 1) کنترل و ایجاد (محیطی ایمن،2) مطمئن وجود داشتن از اینکه ورزشکار (دانش
آموز سرگرم کار خود است،3) تحلیل و ارزیابی اجرای حرکات را به غرض (ارزیابی
مهارت،4) اصلاح کردن حرکات به منظور افزایش مهارت. البته موفقیت باب دو مناسبت اول
پیش شرط موفقیت باب دو مناسبت آخر است.
بیشترین تحقیقات که روی این موضوع
باب محیطهای آموزشی توسط بارت (Barret) و آلیسون (Allison) انجام شده است. آنها روی برداشت افرادی که کم و
بیش حرف بازی در محیط مجتمع سروکار داشته اند تحقیق کرده اند بارت روی نیاز معلمان
به سمت طرحی از آن چه آنها مراقبت می کنند و چگونگی این پاس بحث کرد. به سمت ویژه توجه
خاصی به سمت شناسایی موارد بحرانی (خطرناک) (یعنی مواردی که حرکات یا محیط روی نتیجه
عملکرد تأثیر بدی می گذارند) داشت. آلیسون تأکید داشت که مراقبان بی تجربه به
جزئیات حرکات توجهی نمی کنند و این مسأله را ناشی از مشکل تشخیص ویژگیهای مرتبط و
غیر پیوسته می دانست.
اندازه کمی از محققان جنبه های قابل ارزیابی مراقبت را بررسی
کرده اند. در این مطالعات محیط با محدود کردن آن به نمایش اطلاعات یک فیلم یا
ویدئو از یک یا تاخت ورزشکار ساده شد. از مراقبان خواسته شد حرف برای هر الگو حرکتی
؟؟ آسان مثل درجه بندی یا تعیین نوع حرکت را عرضه کنند هر چند همه ناظران قادر
بودند بعضی از خصوصیات سلسله مراتبی (ترتیبی) خاص حرکت را بفهمند اما حاضران با
آزمایش تر قادر بودند اطلاعات خاص و دقیق تری ارائه کنند.
هوف مان (Hoffman)
و همکارانش نیز چند تحقیق درباره ویژگیهای قابل ارزیابی مراقبت
(نظارت) انجام داده اند، آنها نیز حرکات را در یک محیط ساده شده اما با این تفاوت
که تأکید روی جهت های بیومکانیکی بود تا کلی نمایش دادند. محققان آلبوم ای از
توضیحات پذیرفتنی درباب تمام حرکت را ارائه دادند از مراقبان خواستند تا این
توضیحات را با مشاهدات خویش تلفیق کنند و مشخص شد که توانایی تشخیص درست جنبه های
بیومکانیکی یک حرکت نتیجه تجربه باب نظارت و آشنایی با ثانیه مهارت است.
در حالی که مطالعات و
سایرین زیر ساختی ایجاد کرده اند که بتوان روی ان کارکرد، ولی سئوالات بسیاری بی
پاسخ مانده است. برای مثال، باب نبود توضیحات از پیش تعیین شده دربارة یک حرکت،
مراقبان چه گزینه هایی را برای چه چیز، کجا، و کی دید کردن تعیین کنند؟ آیا
مراقبان بی تجربه گزینه هایی مشابهی انتخاب می کنند اما برای فهمیدن نیاز به تکرار
بیشتری دارند؟ چه اندازه از توانایی مراقبت نتیجة تجربه است تا آشنایی با آن مهارت؟
به این ترتیب: هدف از این تحقیق رسیدن به جوابهایی به این سئوالات است.
شیوه ها :
در این تحقیق آبادی مراقب به عنوان
آزمایش شونده شرکت کرده اند. شش تای آنها به دلیل سابقة تدریس یا مربی گری با
تجربه محسوب شده اند. چهارتای دیگر مبتدی تلقی شده اند: آنها با ورزشها ناآشنا
نبوده اند اما در تحلیل احاطه ها ناآشنا بوده اند. هیچ کدام از مبتدیان فعالیت
مربی گری یا تدریس نداشته اند.
کاری که همة آزمایش شونده ها مشاهده
کردند پرتاب لاکروس بود. کار نسبتاً ناپیوسته بود. به این دلیل تعیین شده بود که
برای همه آزمایش شونده ها تقریباً بیگانه بود. کسی که این حرکت را اجرا می داد یک
ورزشکار بود. اما در این رشته نه آموزشی دیده حیات و نه تخصصی داشت.
فیلمی از نمای بالا از ورزشکار
هنگامی که چند قدم استنباط و توپ را پرچین‌وشکن کرد تهیه شد. باب مقدمه طولانی پیش از
انجام حرکت در فیلم گذاشته شد که آزمایش شونده ها پیش از اینکه هر حرکتی اتفاق
بیافتد به سمت آن علاقه مند شوند. جزئیات کامل حرکت نیز باب فیلم ضبط شده بود داشت،
قید حرکت باب کادر دوربین بود و تنها چیزی که در هر زمان خارج از کادر بود توپی
حیات که پرچین‌وشکن شد.
به آزمایش شونده ها گفته شد فیلم
لاکروس را مشاهده خواهند کرد و اینکه آنها باید نقش مربی تا اسم آموزنده (این گزینه به
عهده خودشان بود) را در آن پهنه فرض کنند. و آنها به سمت آغاز یک مربی یا معلم وظیفه
داشتند تا درسی حرکت ورزشکار را بررسی کنند. دستورالعملی به سمت آنها داده شد تا گزینه
های خوب، بد، درست، نادرست، مطلوب یا نامطلوب را انتخاب کنند. به سمت آزمایش شونده
گفته شد تا اهمیت هر کدام از مشاهداتشان را توضیح دهند. هر نظری قابل قبول بود صرف
نظر از اینکه برای مشاهده کننده کلی یا بی اهمیت باشد. تا حدی هم این کار را برای
اطمینان از اینکه تمام دید کننده ها (به ویژه بی تجربه ها) با هدف مشترکی این
کار را می کنند. هر قید این مسأله به آنها فرموده نشد ولی انتظار می رفت هر مراقب
استراتژی مشاهده خود را طراحی و ادا کند.
مبنای قانون حوادث ناشی از عملیات ورزشی
حبل 3 ماده
59 تصویب‌شده 1370 اعمال زیر جرم محسوب نمی شود.
حوادث ناشی
از عملیات ورزشی مشروط حرف آن که سبب آن حوادث نقض مقررات مربوط به سمت آن ورزش نباشد و
این مقررات بازهم با موازین شرعی مخالفت نداشته باشد.
با تصویب
جرم 32 سال 1361 و نیز ماده 59 سال 1370 به هر حال بسیاری از معضلات و مشکلات
ورزشکاران، مربیان و داوران را حل کرده است. گرچه برای تکمیل این حبل و جرم نیاز
به سمت تحقیق و پژوهش بیشتر و تدوین و تصویب قوانین جدید و آیین نامه های اجرایی داریم
لیک فعلاً وجود این نص قانونی باب رفع مشکلات و حوادث ناشی از ورزش کارسازی نسبی و
مشکل گشای ورزشکاران، مربیان و مدیران و داوران بوده است. با شروط مقرر در قانون
مذکور حوادث ناشی از عملیات ورزشی را نمی
توان جرم اسم کرد زیرا اولاً هدف اساسی و اصلی عملیات ورزشی، پرداختن به امر
ورزش به منظور تقویت جسم و روج باب افراد کشور است خیر اعمال مجرمانه و غیر قانونی.
ثانیا ً،
رضای قلبی و قصد طرفین برای فعالیت ورزشی
که در واقع با تراضی و موافقت تمام تاخت ورزشکار عملیات ورزشی صورت گرفته و حالا
صدماتی یا جراحاتی به یک طرف یا طرفین وارد شده.
ثالثاً،
آیین‌نامه‌ها ورزشی و رعایت آن آیین‌نامه‌ها از جمله موانع سوء استفاده از قانون مذکور است.
زیرا در مقررات و موازین ممنوعیت عملیات خطرناک و اجرا خلاف روحیات ورزش و
جوانمردی و ذکر عناوین کلی ید داوران و مربیان را در تشخیص قید اسم می گذارند تا
بتوانند تصمیم حق‌بینانه و عادلانه اتخاذ کنند.
4- زیرا اگر
مطابق حبل 3 ماده 59 مقنن کلیه حوادث ناشی از عملیات ورزشی را جرم می شناخت چه
جلو مقررات و ضوابط و چه برخلاف ثانیه قطعاً می توانست باعث عدم پیش رفت و توسعه
ورزش باشد بنابراین جرم ندانستن عملیات ناشی از اتفاقات ورزشی وفق مادة قانونی مذکور
یک نیاز و ضرورت اجتماعی وورزشی برای پیشبرد اهداف ورزش و ایجاد امنیت خاطر برای
ورزشکاران، مربیان و داوران می باشد که به ورزش مناسبت علاقه خویش با اطمینان خاطر و
آیین جوانمردانه بپردازد.
5- حال اگر
فرض کنیم که ورزشکاری می تواند حرف اجرای صحیح یک حرکت ورزشی منطبق با رعایت شرعیات و
موازین خاص آن ورزش صدمه مهمی به حریف خویش بزند به طور مثال باب کشتی یا بکس
یا فوتبال وارد کند و مصدوم نیز علیه حریف
خویش اقدام به شکایت کند آیا دادگاه می تواند چنین ورزشکاری را که اعمالش براساس
موازین و مقررات ورزشی بوده و مورد تایید
خبرگان وکارشناسان و صاحب نظران آن بازی خاص نیز بوده محکوم به مجازات های مختلف
بسان قصاص، دیه یا تعزیر کند؟ مسلما پاسخ به این پرسش منفی است مگر آنکه قاضی
بتواند سوء نیت ورزشکار مقابل را که عامداً و قاصداً مرتکب ایراد صدمه شده است
اثبات کند.
1- عملیات
ورزشی توسط ورزشکاران در مکان و زمان
2- ورزشی
بودن عمل
آنچه در
بررسی برخورد با پیدایش صدمات ناشی از ورزش برای مسؤولان و کارشناسان و حتی محاکم و
دادگاه ها اهمیت دارد ورزشی بودن عمل است با رعایت مقررات ویژه آن ورزش یعنی
بایستی عمل بازی و توسط ورزشکاران انجام گرفته باشد برای مثال پرتاب پاسار و زدن
بوکس به صورت حریف که باب منازعات محلی و کوچه و خیابان رخ میدهد عملی غیر ورزشی
است و توسط افراد غیر ورزشکار و احتمالاً شرور و ماجراجو به وجود می آید که چنین
اجرا مسلماً در شمول حبل و ماده قانون فوق الذکر نیست زیرا توسط ورزشکاران انجام
نگردیده و جنبة ورشی هم نداشته است و برون از جایگاه و مکان ورزشی نیز روی داده است.
3- مکان در
اتفاقات ورزشی
اعمال ورزشی
ار توسط ورزشکاران هم انجام گرفته باشد بایستی در مکان اختصاصی خود باشد و در اماکنی
که برای آن وزش بخصوص تدارک و تهیه شده باب نظر گرفته اند همانطور که می دانید ورزش
فوتبال در زمین فوتبال و ورزشی کشتی باب سالن کشتی و بر روی تشک کشتی انجام می گیرد
و استعمال از تشک فعالیت های ورزشکاران را آسان و ساده و خطرات را به حداقل ممکن
تقلیل می دهد و در غیر این چهره اجرای فنون سالتو یا لنگ حرف روی غیر تشک و داخل
کوچه و خیابان و غیر مکان ورزشی نمی تواند در چهره ابراز حوادث و صدمات بدنی حتی اگر طرفین هم ورزشکار باشند به علت
انجام عمل در مکان غیر ورزشی از جرم رسم مربوط به حوادث ورزشی استفاده کرده و
در رقم ثانیه حوادث قرار داده شود و قانون این حرکت را در خیابان یک عمل ورزشی و در
مکان ورزشی نمی شناسد.
4- زمان در
اتفاقات ورزشی
زمان در ورزش
از جهاتی برای ورزش های اختصاصی به تاخت دسته تقسیم می شود :
دسته آغاز :
ورزش هایی که دارای دوران مشخصی هستند و بایستی در همان زمان آشکار که مقررات معین
کرده و مشخص گردیده انجام گیرد و این ورزش ها باب گاهنما معینی شروع شده و در زمانی
تعیین شده برابر مقررات و موازین خود پایان می یابد مانند فوتبال که باب تاخت وقت 45
دقیقه ای و یا کشتی که در زمان معین شده از پیش حرف صفیر داور شروع و با سوت و اعلام
داور باب پایان وقت قانونی و مقررات خویش خاتمه می یابد. باب این سنخ ورزش ها عملیات
وزشی منجر به آزار باب همان زمان معین و مقرر البته با رعایت تمام شرایط و ضوابط
جسم محسوب نمی شود. ولی اگر اتفاق در روی تشک اما قبل از آغاز مسابقه یا پس از
خاتمه مسابقه حتی حرف اجرای یک تکنیک صحیح منجر به صدمه گردد عمل جرم محسوب، و از حدود
قانون اتفاقات ورزشی خارج می گردد. مثال دیگر این که کشتی گیر در اسم اجرای فن است
ولی به سمت انگیزه پایان وقت قانونی سوت داور به منظور اعلام و پایان مسابقه حریف را
سالتو و یا با عملی دیگر تمام چند صحیح مصدوم کرده باشد این ورزشکار از دیدگاه قانون
مسؤول بوده و بایستی مسؤولیت اعمال خود را به تقبل بگیرد و باب زمان های مختلف که
بازی یا مسابقه به سمت طور موقت به علل مخلتف توسط داور متوقف می باشد هرگونه عمل
ورزشی حتی ار خطا هم نباشد که منجر به حادثه و ایراد صدمه گردد جرم و قابل مجازات
است.
دسته دوم :
از لحاظ زمن ورزش هایی هستند که محدودیت زمانی ندارند مانند والیبال، تنیس، تنیس
روی میز که با شروع بازی یا مسابقه شروع و با نتیجه بازی یا آزمایش خاتمه می یابد
در قید این قبیل ورزش ها زمان قانونی از آغاز اولیه حرکت با سرویس یا گیم و خاتمه
ثانیه اعلام نتیجه برد با باختن یا گیم توسط داوران است. در دوران قانون بالا اگر حادثه
ای رخ دهد مانند حوادث در زمان ورزش بوده و همانند سنخ آغاز چنانچه صدمه ای پیش
آید که باب زمان بازی و گیم های ثانیه بوده مانند مورد اول خواهد بو د.
5- رعایت
آیین‌نامه‌ها ورزشی باب حوادث و صدمات بدنی
مهمترین شرطی
که باب حبل 3 ماده 59 قانون فوق الذکر آمده
و عملیات ورزشی را در صورت رعایت ثانیه شروط جرم اسم نمی کند رعایت مقررات
وموازین به سمت آن بازی می باشد که در قانون تصریح شده که آن مقررات هم با موازین شرعی
اختلاف نداشته باشد.
براین پایه
اصل آن است که حوادث ورزشی از صدمات ناشی از ثانیه در صورتی که رعایت مقرارت و ضوابط
آن ورزش اختصاصی در آنها رعایت شده باشد جرم نبوده و برعکس اگر در اثر نقض مقررات
باب ورزش حادث گردد، جسم می باشد ورزشکار متخلف برحسب (شدت و ضعف) مجازات خواهد شد.
دوچرخه سواری
آغاز :
از اختراع اولین
دوچرخه در واحد زمان ( 1867 حرف امروز دوچرخه سواری سیری پر فراز و نشیب را پیموده در بدو
تولد به سمت آغاز وسیله ای تفریحی پنداشته می شد با گذشت زمان به علت سرعت زیاد در
مقایسه با پیاده به عنوان وسیله نقلیه ای جدی مناسبت تدقیق قرار گرفت . با پیدایش اتومبیل
باب ابتدای قرن بیستم و اعمال سیاست های اتومبیل گرا ، دوچرخه کارآیی اولیه خود را
از دست انصاف اما از دهه 1970 با مورد بحث شدن بحران انرژی و از سوی دیگر در کانون توجه
رسم گرفتن مسائل زیست محیطی مسیری فراهم شد تا باب دهه 1980 به اهمیت یافتن "
برنامه ریزی پایدار " کشیده شود این نگاه آدم گرایانه بار دیگر تردد دوچرخه
را به سمت عرصه سیستم حمل و نقل اندر شهری بازگرداند (قریب ، 1383،20 ) قدیمی ترین شهر
خشت صفت جهان یزد هر چند باب دهه 1330و 1340 به علت شدت استفاده ساکنین اش از
دوچرخه به سمت " شهر دوچرخه ها " آوازه یافت اما امروز با تسلط ماشین در شریان
زندگی اش انتساب به سمت سنت دیرینه خود بسیار بی مهر و بی میل است .
حرکت های جسته و گریخته
ای هم که برای احیاء ازنو در دوچرخه سواری در یزد صورت گرفت ( که باب بخش تجربیات
ساماندهی آمدوشد دوچرخه در یزد بدان پرداخته می شود ) جملگی طعم ناکامی چشیدند چرا
که از مطالعه ای زیر بنایی در باب امکانسجی پروگرام ریزی آمدوشد دوچرخه محروم بودند .
این پژوهش و بنا
دارد با ترقیق در ضرورت های اولیه دوچرخه سواری و بررسی پتانسیل های شهر این خلاء
را پر کند .
بخش درآغاز این پژوهش
حرف آغاز عوامل تأثیرگذار بر گرایش به دوچرخه سعی دارد به این پرسش پاسخ دهد که
جاذبه ها و دافعه هایی که در بستر شهر یزد برای تردد دوچرخه وجود دارد چه هستند و
گرایش مردم به استعمال از این وسیله را چگونه شکل می دهند ؟ در پاسخ به سمت این سؤال پیرامون
عوامل مستقلی بحث خواهد شد که بر آمدوشد دوچرخه به آغاز عامل وابسته تأثیر می
گذارند .
بخش دوم تحت عنوان
" پتانسیل ها کالبدی شهر برای پروگرام ریزی مسیر تردد دوچرخه " مشخصا ً
امکان طراحی مسیرها را در کالبد حاضر شهر می سنجد .
بررسی این امکان از
خلال تجربیات برنامه ریزی دوچرخه باب شهر طی 30 سال گذشته باب بخش سوم مکمل بحث
خواهد حیات .
1-عوامل تأثیر گذار حرف گرایش به سمت دوچرخه
میزان استفاده از
دوچرخه به سمت آغاز عامل وابسته تحت تأثیر پارامترهای مستقلی به شرح زیر است : (Hudson,1982,24,25) 1
1- برخی از
موارد مورد اشاره هادسن به سمت غرض تطابق با بستر مطالعه حذف یا اصلاح شدند نظیر
مناسبت امنیت دوچرخه که تنها درصد کاربران دوچرخه یزد آنرا معضل پیش روی دوچرخه سوار آغاز کردند
وجهه فرهنگی دوچرخه
سواری – وضعیت
آلتوناتیدهای سفر – هزینه سفر – فاصله مبدأ و
مقصد جابجایی – میزان ایمنی تردد – وضعیت آب و هوایی منطقه – شیب بسته خواندن –
آلودگی آتمسفر
وضع موجود این
عوامل و تحلیل آن باب قیاس حرف استانداردها به تفکیک عنوان خواهد شد و در ادامه معرفی
هر عامل تجمع بندی و راه کارهایی عرضه می شود .
1-1 وجهه فرهنگی دوچرخه سواری
آل احمد باب بازدید
خود از شهر یزد در واحد زمان ( 1337 شهر را چنین توصیف می کند :
شهر پر بود از
دوچرخه های فیلیپس ورالی ، آخوندها بازهم سوار بودند و پا می زدند و می رفتند جوی
کنار خیابان مجرای آمدورفت آب نبود استراحتگاه عمومی تاخت چرخه ها بود... یزد شهر دوچرخه
هاست .... درحدود 200 الف دوچرخه در یزد است ( قلمسیاه ، 1375، 237) .
باب رقم 200 هزار
دوچرخه (با توجه به سمت تخمین خویش آل احمد از جمعیت یزد در آن سال یعنی هزار نفر ) می
استطاعت تردید جدی کرد اما آنچه در این سند قطعیت جدی دارد و فور حیرت انگیز استفاده
از دوچرخه در ثانیه زمان در شهر یزد می باشد نکته برازنده تأمل دیگر از این نوشته اشاره
به سمت استفاده روحانیون از دوچرخه است که حکایت از آن دارد که دوچرخه هیچگونه احساس
تخفیف وجهه اجتماعی در بر نداشته است امروزه اما دوچرخه ابزاری است
1- جلال اولاد احمد (1302-1348) نویسنده و
روشنفکر برجسته ایرانی
که تا حد زیادی مغایر
حرف تشخص اجتماعی به رقم می رود و چنین ذهنیتی است که
دوچرخه را بسته به
امت های معینی از جامعه کرده است ( قریب ، 1383،21)
جدول مقایسه
مشاغل با 215 تردد دوچرخه / تحصیلات اجتماع آماری حرف وضعیت شهر
سطح پایین تحصیلات
دوچرخه سواران مورد مطالعه در قیاس با وضعیت عمومی شهر نیز همین ادعا را تکرار می
آهسته :
سهم آمدوشد دوچرخه
میانجیگری بانوان در انگلیس یک سوم سفرها و در دانمارک بیش از نیمی از سفرها را شامل می
شود (Hundson,1982,23) اما متأسفانه این پتانسیل عظیم باب ایران به انگیزه معذوریت های عرضی
دچار محدودیت بسیار است هر چند باب ساعات شام به صورت فردی می توان دختران دانشجو را
راکب حرف دوچرخه دید اما به طور کلی سطح شهر از دوچرخه سوار زن محروم است
گرایش جدی زنان به
دوچرخه سواری باب یزد را می توان باب فضاهای خصوصی که در ازای مبلغی به ارائه
امکانات دوچرخه سواری به بانوان می پردازند دید در آبادی یزد 2 مناسبت از این مراکز
وجود دارد که به طور متوسط روزانه بیست ساعت نفر
سرویس می دهند زنان دوچرخه سوار در این بین انگیزه شان تفریح و سلامتی است
که باب مقایسه 12 درصد از دوچرخه سواران مرد یزد تنها با این انگیزه رکاب می زنند
در آلمان انگیزه التذاذ و
1-متاسفانه احصا مستندی باب این زمینه
موجود نمی باشد و این ارقام از حاصضلرب میانگین تعداد احاله کرننده در ساعات
استعمال آنان بدست آمده .
سلامتی دلیل
استعمال از % 3/35 کاربران از دوچرخه می باشد ( کنف لاخر 1381 ، 216 )
در تحلیل جمعیتی
دوچرخه سواران یزد گروه سنی بالای سال
و زیر سال بیشترین بسامد دوچرخه سوار را
دارند .
امت آغاز که علی
رغم جمعیت کم این امت سنی باب شهر بخش وسیعی از دوچرخه سواران را شکل می دهند . چه
به دلیل خلق دیرین و چه به علت ناتوانی رانندگی به این وسیله گرایش داشته
اند رفته رفته از جمعیت دوچرخه راکب یزد
حذف خواهند شد گرایش جدی امت دوم به دوچرخه سواری با وجود وسعت جمعیت این قشر
درهرم سنی و نرسیدن به سمت پرده قانونی رانندگی توجیه پذیر است .
دوچرخه سواری باب یزد
هرچند ظاهرا ً چندان مغایرتی با شان اجتماعی افراد ندارد لیک عملا ً هنوز
نتوانسته اند پذیرای افرادی از اقشار فرادست اقتصادی و تحصیلکردگان باشد زنان نیز
هر قید با تساعد روز افزون انبازی شان در جامعه وحضور گاه و بیگاه اما مشتاقانه در
عرصه دوچرخه سواری آینده روشنی از لحاظ گرایش به دوچرخه سواری تصویر می کنند لیک این
آینده قید دور به تماشا می رسد که در مجال برنامه ریزی فعلی نمی گنجد .
1- جامعه آماری
مورد تحقیق حاوی 41 آدم دوچرخه سوار می باشد که در ساعات پیک در 6 میدان اصی شهر
اقدام به سمت توزیع پرسشنامه میان آنان شد .
برنامه ریزی اصلی باید حول جمعیت جوان کشور که هر قید بهر وسیعی از هرم سنی را
تسخیر کرده اند لیک کمتر بر زین دوچرخه ها دیده می شوند چهره گیرد .